JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2011, 19:09   #1
Misha1
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee (WJ)2.7.СRD
Возраст: 53
Сообщений: 11
По умолчанию

Ни чего не трогал в проводке.
Misha1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2011, 16:28   #2
Алексей65
Пользователь
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: г. Москва
Марка: jeep grand chirokee 2.7 crd
Возраст: 60
Сообщений: 1
По умолчанию

У меня была аналогичная проблема, скорее всего это датчик давления топливной рампы.
Алексей65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2011, 17:14   #3
DmitrySD
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DmitrySD
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Гомель, Белоруссия
Марка: Шевроле/много фиатов...
Возраст: 46
Сообщений: 7,334
По умолчанию

+ к симптоматике -- управление форсунками, однажды столкнулись с наетым разъемом -- собирались форсунку менять, а там просто контакт пропадал время от времени...
__________________
Разбираем XJ-ZJ-WJ-KJ-WK-WK2-XK-YJ-TJ-JK-MK-KK-KL... ну и много других нерусских букв
ICQ 39220269 скайп d39220269 (только писать!) тел +375 291 223722 вайбер/вацап там же

Жаловаться тут:
[url]http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=582239#post582239[/url]
DmitrySD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2013, 12:44   #4
MPV
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: JEEP GCh OVERLAND 2,7 CRD
Сообщений: 37
По умолчанию

Аналогичная ситуация - датчик давления топливной рампы.
MPV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2013, 09:13   #5
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Всё это гадание на кофейной гуще и шаманство с бубном. Ошибки прочесть надо. Ну хотя бы с ключа.
(собственно подписался на тему)
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 13:34   #6
Dima_SK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: WG, 2004, 2.7CRD Limited
Возраст: 44
Сообщений: 294
По умолчанию

У меня появилась похожая проблема. Только я заметил одну особенность, у меня обороты не падают а наоборот прыгают на повышение и обратно в норму, это происходит только когда включаешь передачу на АКПП а в нейтрали или парке никаких изменений, всё в норме. Причём эта проблема пропадает когда немного поездишь и машина как следует прогреется. Пока причину не искал, дождусь пока совсем будет херовничать. На холодную, на передаче, приходиться на светофоре тормоз сильнее жать а то создаётся впечатление что я на гонках вот вот стартану, а до этого типа оборотами играю )))

Последний раз редактировалось Dima_SK; 14.03.2014 в 13:37.
Dima_SK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.03.2014, 21:24   #7
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Ты дождешься что коробку наебнешь да и всё, у тебя получается типа постоянный stall test если я всё правильно понял.
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2014, 18:30   #8
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашка М Посмотреть сообщение
Ты дождешься что коробку наебнешь да и всё, у тебя получается типа постоянный stall test если я всё правильно понял.
Dima_SK не у тебя точно не "плаванье оборотов" что тута обсуждалось в теме.
Надо срочно искать причину, а то Сашка может оказаться прав насчет АКПП...
Потом не ковори что мы с ним накаркали!
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->