Не заводится - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Макушкин Ю · 12.08.2018, 06:50

Ну чё там?! Завёлся?!

Горыныч · 14.08.2018, 23:02

Тупо нет времени - работа допоздна и выхи заняты

Горыныч · 17.08.2018, 23:54

Проверил, при включении зажигания реле ASD включается и выключается. Вероятно мозг жив.
Надо датчик распредвала смотреть

Макушкин Ю · 18.08.2018, 06:22

Во! Мозг наверняка не при чём!

Дальше делай так - крутишь коленвал (на вкл-ом зажигании, и желательно не стартером) и смотришь, включается ли бензонасос. Если да - то сигнал с датчика коленвала есть!
Потом можно во время прокрутки (уже стартером) пару раз коротнуть на массу сигнальный провод датчика распредвала - появится искра! (и возможно двиг. попытается запуститься)
Потом меняешь датчик распредвала, и катаешься-радуешься!

SAVA69 · 28.08.2018, 22:51

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Во! Мозг наверняка не при чём!

Дальше делай так - крутишь коленвал (на вкл-ом зажигании, и желательно не стартером) и смотришь, включается ли бензонасос. Если да - то сигнал с датчика коленвала есть!
Потом можно во время прокрутки (уже стартером) пару раз коротнуть на массу сигнальный провод датчика распредвала - появится искра! (и возможно двиг. попытается запуститься)
Потом меняешь датчик распредвала, и катаешься-радуешься!

Братан,так чего,получается,что таким образом машину вообще без дпрв можно заводить?

Горыныч · 18.08.2018, 08:00

Чем коленвал-то крутить? Слабо себе представляю. Бензонасос должен включаться при определенном положении колена?

Макушкин Ю · 18.08.2018, 10:12

Я крутил генератор (трещёткой с головкой), прижимая ремень. Провернуть коленвал надо всего на 1/8 оборота, чтоб датчик колена дал хотя бы один импульс - и реле насоса должно вкл. на 1сек.
Можно поймав этот момент (когда реле насоса срабатывает), крутить колено туда-сюда - импульсы будут повторяться, насос будет вкл-ся!

Горыныч · 18.08.2018, 19:06

Крутил стартером короткими стычками. Насос жужжит. Лезу к датчику распредвала.

По датчику - питание на него точно идет и масса есть, лампочкой проверил. Сигнальный как закоротить на массу? Снять штекер, воткнуть провод в сигнальный пин а другой на массу и все это в салон? Потом крутить стартер и пытаться чиркнуть провода?

ЕСТЬ!!!! По этой схеме завелся!!!

Макушкин Ю, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! СПАСИБО!!!

Я так понимаю датчик не ремонтопригодный? На выброс его? Что ты там говорил про наличие у себя такого?

Горыныч · 29.08.2018, 22:41

Цитата:

Сообщение от жип

как ты завёл?

Писал выше

Цитата:

Сообщение от Горыныч

...
Снять штекер, воткнуть провод в сигнальный пин а другой на массу и все это в салон? Потом крутить стартер и пытаться чиркнуть провода?

ЕСТЬ!!!! По этой схеме завелся!!!
...

Иголку в сигнальный пин штекера (если вертикально разъем поставить защелкой влево, то: верхний - 5В, средний - масса, нижний - сигнальный), на нее один конец провода с крокодильчиками, а второй в салон прицепляешь под руку. Еще один провод с крокодильчиками на массу и в руку. Крутишь стартер и чираеш крокодильчиком по другому. У меня завелась

SAVA69 · 30.08.2018, 13:33

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Писал выше

Иголку в сигнальный пин штекера (если вертикально разъем поставить защелкой влево, то: верхний - 5В, средний - масса, нижний - сигнальный), на нее один конец провода с крокодильчиками, а второй в салон прицепляешь под руку. Еще один провод с крокодильчиками на массу и в руку. Крутишь стартер и чираеш крокодильчиком по другому. У меня завелась

А когда завёлся,как работал,без перебоев?

18.08.2018, 19:06	#8
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Крутил стартером короткими стычками. Насос жужжит. Лезу к датчику распредвала. По датчику - питание на него точно идет и масса есть, лампочкой проверил. Сигнальный как закоротить на массу? Снять штекер, воткнуть провод в сигнальный пин а другой на массу и все это в салон? Потом крутить стартер и пытаться чиркнуть провода? ЕСТЬ!!!! По этой схеме завелся!!! Макушкин Ю, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! СПАСИБО!!! Я так понимаю датчик не ремонтопригодный? На выброс его? Что ты там говорил про наличие у себя такого? Последний раз редактировалось Горыныч; 18.08.2018 в 20:24.

12.08.2018, 06:50	#1
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,753	Ну чё там?! Завёлся?!

14.08.2018, 23:02	#2
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Тупо нет времени - работа допоздна и выхи заняты

17.08.2018, 23:54	#3
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Проверил, при включении зажигания реле ASD включается и выключается. Вероятно мозг жив. Надо датчик распредвала смотреть

18.08.2018, 06:22	#4
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,753	Во! Мозг наверняка не при чём! Дальше делай так - крутишь коленвал (на вкл-ом зажигании, и желательно не стартером) и смотришь, включается ли бензонасос. Если да - то сигнал с датчика коленвала есть! Потом можно во время прокрутки (уже стартером) пару раз коротнуть на массу сигнальный провод датчика распредвала - появится искра! (и возможно двиг. попытается запуститься) Потом меняешь датчик распредвала, и катаешься-радуешься!

18.08.2018, 08:00	#6
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Чем коленвал-то крутить? Слабо себе представляю. Бензонасос должен включаться при определенном положении колена?

18.08.2018, 10:12	#7
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,753	Я крутил генератор (трещёткой с головкой), прижимая ремень. Провернуть коленвал надо всего на 1/8 оборота, чтоб датчик колена дал хотя бы один импульс - и реле насоса должно вкл. на 1сек. Можно поймав этот момент (когда реле насоса срабатывает), крутить колено туда-сюда - импульсы будут повторяться, насос будет вкл-ся!