Шило на мыло?)

[MIHALYCH.Z]

Сообщение от Сварог

Уже почти смешно)
Давно свернул коробку на своем чирке + нарисовалась засада с документамим... но дело не в этом.
Сама машина мне очень нравится, вот я и думаю тяжкую думу.
Разобрать своего на запчасти, продать и взять такой же (в загашнике даже мосты с блокировками лежат) или взять с мерсодизелем 2,7? Как у него с надежностью мотора и коробкой (а на него имеет смысл ставить мосты от 3,1?). Опять же комонреил, пятиступка...
Имеет ли смысл данная замена? 3,1 меня по тяге устраивал и по надежности (если за ним следить проблем с ним нет). Но 2,7 вроде посовременней.
Просьба тапками не кидать.
Может уже всплывал вопрос... Или тесты сравнительные какие есть...

На 2.7 мосты с 3.1 не поставить. Коробка сразу встанет в аварию.

[striter52]

А я хотел купить wj с мертвым движком и воткнуть в него qd32,но подсчитал свой бюджет и остановился на xj. Проще,легче и содержание дешевле

[GR-44]

Сообщение от MIHALYCH.Z

На 2.7 мосты с 3.1 не поставить. Коробка сразу встанет в аварию.

а пары в 3.1 какие?
если 3.55 то все норм будет.
но есть ШНЯЖКА, которая позволяет ставить разные пары.
https://jeepswj.com/axle-swap/
Народ уже тестит.

[GR-44]

Сообщение от дядявадя

Рома, это конечно сугубо моё мнение, если в городе и по трассе кататься то 2.7 наверное лучше. А если вне дорог, там где скорость и гламурность мерсодизеля нафиг не нужны то я бы остался верен итальянскому трактору... Лично я менять не стану.

2.7 у меня уже 10 лет (вот в октябре будет).
Пробег уже около 350 тыщ, из них моих 240.
Прекрасно справляется с "Кубанским черным снегом" в сезон осенне-зимней охоты.
К сожалению много покататься на 3.1 не получилось у меня. Сравнивать особо нечего, кроме как по трассе 2.7 получшее. В грязи 3.1 не юзал.

[kloyn]

Сообщение от GR-44

а пары в 3.1 какие?

43 11 (3.91)