Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP! - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

жип · 18.04.2018, 23:09

Цитата:

Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L

Имеешь в виду что на стоке 89-94г AMC242 с завода ковка ??? Есть фото этих поршней? Я про вот такую ковку писал

Ковка гладкая внутри из за того что прессованная под большим давлением а то некоторые ошибочно называют литье ковкой )))

гладкость зависит не от того под каким давление он опресован а от фсамой формы где он отлит. а всё что сверх этого то это полированый алюминий может так выглядеть только. смотреть надо реально на вещи. просто есть дорогие запчасти которые получше а есть подешевле. а. поршни ломает не буст а обороты. про детон не говорим. если ты мечтаешь выжать мощьность через увеличение макс оборотов то это не тот двс. когда ты разберёшь этот мотор и увидишь его из нутри ты поймёшь что он не для оборотов. а в 6500об можно дуть хоть сколько.

OPEL TURBO AMC 242 4.0L · 18.04.2018, 18:59

Не могу найти цветные схемы электропроводки двигателя на jeep grand cherokee wj 4.0l 2000г ! Помогите может у кого есть а то нахожу и все не то! Хочу уже запустить его когда прейдут датчики колена и распредвала. Прейдут датчики уже либо на выходные или на следующей недели в начале. С катушкой и форсунками разобрался где какие провода , остается не известным распиновка датчика колена, распредвала , дроссельной заслонки положение. Мап сенсор оставлю свой 3 барный и клапан холостого оставлю опелевский двух проводной он надежней)))

Дюха03 · 19.04.2018, 06:34

Ничего не понял, причём здесь обороты? Турбина нужна чтобы надуть больше воздуха чтобы можно было залить больше бензина в цилиндры...

Дюха03 · 19.04.2018, 06:37

А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?

жип · 19.04.2018, 12:22

Цитата:

Сообщение от Дюха03

А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?

нет

жип · 19.04.2018, 19:19

Цитата:

Сообщение от Дюха03

А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?

1 турбина не способствует детонации.она способствует повышению мощьности. 2 интеркуллер способствует турбине

MACKS · 19.04.2018, 19:39

Цитата:

Сообщение от Дюха03

А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?

В здоровом моторе турбина способствует наполнению . Кулек служит для охлаждения воздуха , дабы вернуть ему былую плотность . Есть конфигурации мотора , под другое топливо , где снимают от 1000 сил безо всякого кулька . И что бы понять что способствует детонации , надо для начала изучить что это такое .

Дюха03 · 19.04.2018, 06:47

И разрушения мотора как раз связано с Большим количеством смеси(давление больше) и бОльшей температурой, на которую рассчитан мотор стандартно

MACKS · 19.04.2018, 12:36

Цитата:

Сообщение от Дюха03

И разрушения мотора как раз связано с Большим количеством смеси(давление больше) и бОльшей температурой, на которую рассчитан мотор стандартно

Мало того , что количество смеси косвенно связано непосредственно с давлением , так и к разрушению мотора отношения практически никакого не имеет .

Дюха03 · 19.04.2018, 15:38

Да неужели, физика говорит обратное

18.04.2018, 18:59	#2
OPEL TURBO AMC 242 4.0L Пользователь Местный Регистрация: 19.02.2018 Адрес: Kazahkstan Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch Возраст: 40 Сообщений: 154	Не могу найти цветные схемы электропроводки двигателя на jeep grand cherokee wj 4.0l 2000г ! Помогите может у кого есть а то нахожу и все не то! Хочу уже запустить его когда прейдут датчики колена и распредвала. Прейдут датчики уже либо на выходные или на следующей недели в начале. С катушкой и форсунками разобрался где какие провода , остается не известным распиновка датчика колена, распредвала , дроссельной заслонки положение. Мап сенсор оставлю свой 3 барный и клапан холостого оставлю опелевский двух проводной он надежней))) Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 18.04.2018 в 20:04.

19.04.2018, 06:34	#3
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Ничего не понял, причём здесь обороты? Турбина нужна чтобы надуть больше воздуха чтобы можно было залить больше бензина в цилиндры...

19.04.2018, 06:37	#4
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	А насчёт детонации, почему турбина способствует детонации, потом что нагревает воздух... Для этого и делают интеркулеры или впрыск воды. Разве нет?

19.04.2018, 06:47	#8
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	И разрушения мотора как раз связано с Большим количеством смеси(давление больше) и бОльшей температурой, на которую рассчитан мотор стандартно

19.04.2018, 15:38	#10
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Да неужели, физика говорит обратное