АКПП ZJ 5.2 1994год

[Мутный]

это получается что пакеты тут не причем?! буксовал тупо гидротрансформатор?!

[Rost310]

Сообщение от Мутный

это получается что пакеты тут не причем?! буксовал тупо гидротрансформатор?!

Ну это лишь предположение.

[Мутный]

Сообщение от Rost310

Ну это лишь предположение.

ну гидротрансформатор находится в бублике же? каким образом он связан с датчиком?

[Rost310]

Сообщение от Мутный

ну гидротрансформатор находится в бублике же? каким образом он связан с датчиком?

Гидротрансформатор и "бублик" это одно и тоже.
Внутри кроме лопаток и прочего имеет фрикционы, которые смыкаются и передают крутящий момент без пробуксовки. Управляется через вал коробки, на коробке два соленоида, которые управляются мозгами двигателя. Один включает 4ю передачу а второй отвечает за блокировку. Включаются они мозгами двигателя. А мозгам (ECM) нужен исправный датчик скорости, чтобы правильно всем управлять.
Если действительно не включается блокировка (а это не факт), то виноват может быть сам неисправный гидротрансформатор, соленоид в коробке, плохой контакт контакты, датчик скорости..

В чем выражается то что коробка буксует ? Как это выглядит ? На какой скорости ? Может 4 передача не всегда включается ?
Если на горячую только проявляется, то может умирает коробка, насос горячее масло качает плохо, давления мало, пакеты не прижимает.До смены масла такое было ?
Если фрикционы буксуют, то по идее это ненадолго и в масле будут следы.
Почему менял масло? До смены масла были проблемы?
Коробка не перегревается ? Масляный радиатор не забит?
Я не знаю, есть ли в джипе кнопка OD on/off с лампочкой, при езде по трассе если нажать, коробка переключитсяс 4й на третью?

[Мутный]

Сообщение от Rost310

Гидротрансформатор и "бублик" это одно и тоже.
Внутри кроме лопаток и прочего имеет фрикционы, которые смыкаются и передают крутящий момент без пробуксовки. Управляется через вал коробки, на коробке два соленоида, которые управляются мозгами двигателя. Один включает 4ю передачу а второй отвечает за блокировку. Включаются они мозгами двигателя. А мозгам (ECM) нужен исправный датчик скорости, чтобы правильно всем управлять.
Если действительно не включается блокировка (а это не факт), то виноват может быть сам неисправный гидротрансформатор, соленоид в коробке, плохой контакт контакты, датчик скорости..

В чем выражается то что коробка буксует ? Как это выглядит ? На какой скорости ? Может 4 передача не всегда включается ?
Если на горячую только проявляется, то может умирает коробка, насос горячее масло качает плохо, давления мало, пакеты не прижимает.До смены масла такое было ?
Если фрикционы буксуют, то по идее это ненадолго и в масле будут следы.
Почему менял масло? До смены масла были проблемы?
Коробка не перегревается ? Масляный радиатор не забит?
Я не знаю, есть ли в джипе кнопка OD on/off с лампочкой, при езде по трассе если нажать, коробка переключитсяс 4й на третью?

OD on/off работает. Буксует на горячую только 3 и 4 передачи. Когда снимали поддон акпп, там все почти было чистое. Купил машину два месяца назад, не работал спидометр, и из за этого не включалась 4 передача. Загнал к другу в сервис машину на подьемник, решил сразу везде масла поменять, заодно датчик скорости на раздатке просто повернул и все заработало. до этого 3 передача тоже подбуксовывала. Короче итог, акпп работает на холодную исправно, как нагреется, начинает буксовать 3 и 4 передачи. Гонял на диагностику, показала ошибку P0500- датчик скорости выходного вала акпп....