|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 33
Сообщений: 680
|
У автора скорее всего трос кикдауна перетянут, как уже тут сказали. Если только метания 1-2 не происходят при равномерном нажатии на газ.
В том случае что я описал, получается вместо плавного и одновременного отключения ленты и включения переднего сцепления, происходит что поршень переднего сцепления начинает сжимать пакет фрикционов, но в этот момент лента все еще тормозит барабан, диски скользят дольше чем нужно и включение происходит с ударом. Ну и той книге вполне можно доверять по моему мнению.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1269588/ |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
У тебя есть полный PDF?
А то читать (хоть про 904ую) с сайта неудобно
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 33
Сообщений: 680
|
2400 молчит по этому поводу, у меня нет.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1269588/ |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 5,2 '96
Возраст: 37
Сообщений: 178
|
Новые подробности по выпаданию АКПП в аварию. Со слов коробочника при включенном D и скорости 0 гувернёр не должен выдавать никакого давления. Но он давление выдает, в связи с этим коробка иногда падает в аварию. Отсюда был сделал вывод что косяк в электрической части.
Соответственно вопрос - есть ли у кого мозг мотора в заведомо рабочем состоянии? С целью подкинуть и покататься недельку, понаблюдать. Если проблема глубже то уже надо будет искать электрика, который готов будет решить эту проблему. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
а датчик поменять не вариант? бывают с ними такие косяки, что скорость 0 а давление типа есть
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 5,2 '96
Возраст: 37
Сообщений: 178
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 5,2 '96
Возраст: 37
Сообщений: 178
|
Дабы не плодить новые темы, апну свою же старую.
В принципе, ничего нового. Всё это время езжу с периодически вываливающимся чеком, с неадекватной работой АКПП можно сказать смирился, в принципе к её характеру можно привыкнуть, достаточно научиться управлять работой коробки педалью акселератора. Решил наконец попробовать разобраться с этим вопросом. Полтора года назад в джип-сервисе на ваське предлагали подкинуть мозг ДВС, говорили что он же управляет работой АКПП. Я что-то так и не решился. Недавно заехал к коробочнику, который перебирал коробку, он откопал некий блок TCM на схемах, сказал начни с малого подмахни его заведомо рабочий. Сейчас покопал энторнет нашёл в энциклопедии вот это - http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...n/42re/tcm.htm. Но это касательно 42re, у меня же 44re, по ней такой информации нет. Собственно к чему апнул топик. Если есть у кого из славного Петрограда данный блок в рабочем состоянии, либо может кто ездит на 5,2 с 44re и готов замахнуться блоками на некоторое время с целью диагностики - был бы крайне признателен. Хочется привести АКПП в полностью рабочее состояние.
__________________
Life's too short to drive boring cars. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Лен. обл.
Марка: ZJ, 97', 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 301
|
Цитата:
Сними свой и посмотри номер (за расширительным бачком), где-то на форуме была таблица их взаимозаменяемости. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 5,2 '96
Возраст: 37
Сообщений: 178
|
Этот номер? Или реально придётся корячиться снимать? :)
__________________
Life's too short to drive boring cars. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: СПб, Порхов
Марка: Jeep ZJ 5.2 93
Возраст: 46
Сообщений: 3,084
|
Да, этим управляется 44re коробка. Есть 2 штуки. Номерки чуть позже скину
__________________
8 905 210 83 02 - вибер/вазап |
|
|
|