Други, как правильно снимать еку под шрус

[Сергей Додышев]

Сообщение от Стас 69 См

на гранде кастор регулируется на ушах нижних рычагов на мосту, а у чирка на мосту такого нет, там просто отверстия ..

У чирка там где нижний рычаг крепится к кузову есть отличная регулировка. И не эксцетриковая (кривая) а полноценная. Нижний рычаг спокойно гоняется перед-зад.

[Стас 69 См]

Сообщение от Сергей Додышев

У чирка там где нижний рычаг крепится к кузову есть отличная регулировка. И не эксцетриковая (кривая) а полноценная. Нижний рычаг спокойно гоняется перед-зад.

а вот с этим ни кто и не спорит...

[Стас 69 См]

Сообщение от Спанчбоб

Если гранд в стоке или с минимальным лифтом, то с чирковским мостом передний кардан прилетает в поддон коробки при ходах подвески. И кастор регулировать нечем.

да ладно?))) я три года проездил с чирковским мостом без кастора без лифта, в стоке, и прикинь - ничего.. во как.. потом поставил грандовский мост и ни чего опять....

[Сергей Додышев]

Сообщение от Стас 69 См

да ладно?))) я три года проездил с чирковским мостом без кастора без лифта, в стоке, и прикинь - ничего.. во как.. потом поставил грандовский мост и ни чего опять....

Чирковских два вида. Они разные.

[Стас 69 См]

Сообщение от Сергей Додышев

Чирковских два вида. Они разные.

так надо уточнять,что это только для мостов с верхней морковкой, а они редкость..

[Сергей Додышев]

Сообщение от Стас 69 См

так надо уточнять,что это только для мостов с верхней морковкой, а они редкость..

Даже три! Но там скорее подвид!

[Лодырь]

Вот так на скорую руку сделал.

[Лодырь]

Прямоугольная из резцов.

[Лодырь]

Вообще у хайпиньона не втулка рапорная,а набор шайб,т.е.преднатяг ими ограничивается.Значит тянуть до упора,но лучше убедиться.Для этого надо снять сальник хвостовика и вытащить подшипник,только внутренний конус с роликами.Гайку лучше новую,самоконтрящуюся,либо фиксатор+накернить.

[Rus]

Сообщение от Лодырь

Вообще у хайпиньона не втулка рапорная,а набор шайб,т.е.преднатяг ими ограничивается.Значит тянуть до упора,но лучше убедиться.Для этого надо снять сальник хвостовика и вытащить подшипник,только внутренний конус с роликами.Гайку лучше новую,самоконтрящуюся,либо фиксатор+накернить.

Там хайпиньен старый совсем, ещё с размыкателем. Думаю нет там сминаемой втулки.
Вот я уже прикидываю, мож поменяться с кем на крестовой кирпичный кардан)))
Уж больно страшные струменты на фотках))