JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2017, 11:08   #1
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Раскидал до костей новую сверлилку. Смазал полимерной смазкой весь. Вылезло мелких косячков немного. Сорвана резьба на болту защитного кожуха крыльчатки мотора. Перерезал все 3 болта крепления. Соответственно новые болтики.
Дальше приводной механизм подьема стола. Зубчатая рейка стоит близко к штанге станка. Соответственно зубчатая шестерня цепляет самым краем зуба на грани срыва. Отлично подошли родные хомуты с большего диаметра шруса Нивы.(новые они горизонтальными полосами и прям в размер.) Подложил две штуки. Шата нет. Стол перемещается как влитой. Дальше планируется в паз пиноли заместо поджимного болта поставить планку прижимную, которую и будет поджимать болт.(так как бы правильней.)
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 22.12.2017 в 19:48.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 17:44   #2
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Забыл. Выявлен шат опорной станины. При этом сама станина сверху отфрезерована ровно. Литье снизу неровное. Устранен шлифованием одной опоры станины. Проверен уровнем. Я думаю для гаражных условий сойдет. Планирую установить подсветку рабочего стола на голове станка.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 18:13   #3
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
По умолчанию

Фигня какая,ножки у табуретки подпилить,и плита снизу выравняется.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 19:52   #4
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Вырезал и проложил сплэн между мотором и защитным кожухом привода. Работает тихо совсем. У меня дремель сильнее шумит в два раза. Закрепил тиски. Защитное приспосопление снял. С ним жутко не удобно. Поработал пробным сверлением. Блин песня! Что раньше то не сподвигся на станок! Короче рекомендую данную модель.
Да зарегил его на сайте производителя как для использования в быту. На расширенную гарантию 5 лет!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 22.12.2017 в 20:09.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2017, 09:05   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,677
По умолчанию

либо залить - либо заменить на более толстую. на чипмекере фрезерный из бетона сделали = работает. Тут минус заливаемый объем маленький - если лопнет смысла не будет. я б трубу толстостенную поставил если сверлить сверлами до 25мм или на пруток если толще.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2017, 09:14   #6
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
либо залить - либо заменить на более толстую. на чипмекере фрезерный из бетона сделали = работает. Тут минус заливаемый объем маленький - если лопнет смысла не будет. я б трубу толстостенную поставил если сверлить сверлами до 25мм или на пруток если толще.
Патрон Андрюх на 16 всего. Я думаю с конусным сверлом больше 20-ки не потянет.(их можно тоже ставить. Сам шпиндель внутри на конус.) Мотор то слабоват. Пока значит пойду по линии наименьшего сопротивления. Залью трубу с армированием.(тем более все для этого есть.) Ну а летом поменяю на целиковую болванку.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.12.2017 в 09:19.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2017, 09:25   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,677
По умолчанию

угу у меня тоже на 16))) только сверлил 43м сверлом))) прижмет еще не так запоешь )))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2017, 09:43   #8
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
угу у меня тоже на 16))) только сверлил 43м сверлом))) прижмет еще не так запоешь )))
Ну так то да. Дрелью Макитовской 350-ти ватной на 13 патроне сверлом на 25 с проточенным хвостом на 13 сверлил!
Хотя ептить вспомнил! Можно же коронкой биметаллом по металлу хоть на 70 мм.резать. У меня и адаптеры 2-х размеров под коронки есть! И коронок скольких то размеров!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.12.2017 в 09:46.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2017, 05:52   #9
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
Question

Парни вопрос? Вводные данные: Компрессор 412л/мин. Реальные 270-300л. Рессивер 50л. Давление 8 атм. Стоит ли поднять давление до 10-ти атм? (на модели с такой же компрессорной установкой и рессивером на 100л. давление установлено 10атм.) Есть ли смысл?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 13:35   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Парни вопрос? Вводные данные: Компрессор 412л/мин. Реальные 270-300л. Рессивер 50л. Давление 8 атм. Стоит ли поднять давление до 10-ти атм? (на модели с такой же компрессорной установкой и рессивером на 100л. давление установлено 10атм.) Есть ли смысл?
если есть необходимость в 10 барах (например качать что то или цилиндр двигать именно 10 бар чтобы нужное усилие получить ) и ресивер рассчитан на них то делай,

если расчитываешь увеличить производительность длительную - нафиг не надо- не поможет

но поможет если тебе нужен кратковременный импульс с большим расходом (т.е. чисто за счёт объёма ресивера), в таком случае вполне можно сделать.

надо проверить выходное сечение с ресивера. т.е. при полностью открытом выпуске с ресивера и включённом компрессоре - какое давление в ресивере сохраняется (очевидно что с маленьким отверстие на выходе компрессор набьёт давление и выключится. а с дырищей ни в жисть не поднимет относительно окружающей атмосферы.

помним что производительность указывается в нормальных литрах (при атмосферном давлении)

соотв чтобы получить один литр воздуха с давлением 8 бар (манометрического, т.е. избыточного по сравнению к атмосфере вокруг нас) компрессору надо через себя пропустить 8 литров ,
а при 10 барах уже 10 литров перекачать через себя



если при включении потребителя давление проседает при включённом компрессоре до 5 бар (например) . то здесь находится баланс и поднятие давление отключения - никак не поможет.

но если тебе кратковременно надо давление выше этих 5 бар и нынешнего ресивера набитого до 8 бар почти хватает . то за счёт поднятия до 10 бар ты немного выиграешь. но и качать потом дольше

если есть осушитель то там свои заморочки есть связанные со схемой подключения

Цитата:
Мне со7б для 4мм сопла нехватакт, сводится до 3 атм
например
тут могло бы помочь такое решение. что если песочится на 4-5 барах. то и выше качать не надо, а мощность двигателя направить на вторую башку компрессорную, но это надо ставить муфту или разгружать вторую башку когда давление надо высокое а расход низкий


в гидравлике есть решения на полпути до регулируемых насосов. когда один двигатель и два насоса. либо один насос на высоком давлении и малой производительности или два насоса качают много. но давление невысокое
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->