JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2017, 10:47   #1
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUNAY Посмотреть сообщение
Дима ,масло для двухтактников , смею заметить ! Но лить АТФ это дурость , извини конечно . Двухтактные масло хоть сгорает полностью , смазывая перед этим трущиеся пары в насосах . И синтетику , полусинтетику моторную в бак никто из нормальных дизелистов лить не станет .
тем не менее. За что купил, за то продаю. Ацетоном я карбюратор промывал на ВАЗ 21013. Шланг с бензонасоса в пузырек и погнали. вырабатывал грамм 150-200, прогазовывал до усрачки. Потом минут 15 на бензе поработать, что бы пластик не разъело. Карб как новый становился.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2017, 19:52   #2
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUNAY Посмотреть сообщение
Дима ,масло для двухтактников , смею заметить ! Но лить АТФ это дурость , извини конечно . Двухтактные масло хоть сгорает полностью , смазывая перед этим трущиеся пары в насосах . И синтетику , полусинтетику моторную в бак никто из нормальных дизелистов лить не станет .
Правильно говоришь. Я лью масло для двухтактных двигателей в топливо своего дизельного бусика, на 40 литров солярки 1 л. масла, представляя что "оно же сгорает полностью". Но смею заметить, что в дизеле масло, даже подсолнечное, не говоря о моторном, является топливом, о чем свидетельствует "разнос" двигателя при неисправной турбине или поршневой, когда подача топлива перекрывается, а двигатель продолжает работать при этом раскручиваясь беспредельно, пока не покажется "рука друга". А все из-за того, что захватывается масляный туман из картера при неисправной поршневой или масло из турбины, которая "льет". Вроде подачу топлива выключил, а двигателю по фиг, вот и бегает водила возле своего дизеля, испуганный и ошарашенный не зная что делать, а делать надо что-то, ну хотя бы задушить двигатель фуфайкой, перекрыв ему воздух. Ну так и я тоже лью бензопильное масло зимой, поскольку зимнее топливо "сухое" с малым содержанием парафина, а парафин, как известно, обладает смазывающими свойствами, но на морозе делает из топлива кисель. Летнее топливо содержит достаточное количество парафина и нет необходимости лить масло для двухтатктных двигателей бензиновых пил в солярку. А впрочем, я не могу утверждать, что это как-то помогает от износа топливной системы, всякое говорят и "за" и "против", но как-то хочется верить что это хорошо, ибо "масло же, оно же должно смазывать..."

Последний раз редактировалось orel.kom; 04.07.2017 в 20:07.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->