эксплуатация РК 249OD

[anom]

ryzhijlisik, Я её не разбирал еще, но шильдик такой

Сообщение от anom

А как узнать ОД или нет ?
Вот у меня какая?

Еще было так:

Сообщение от anom

прошу прощения если было. Дело в следующем -
4.0, 249ОД, 3.73 пары, 235\65\15, по ровненькой дорожке иду 90.. все хорошо, пол-часа, час.. Но иду по магистрали, а там то 140 максималка.. так что все же набираю 120.. и минут через 5-7 слышу удар в раздатке - цепь перескочила. Если дальше так же ехать - то удары становятся частыми, так что волей-неволей ногу с газа снимаешь. Если снизить до 90.. то опять спокойно едем. Чуть хуже накат конечно, но без треска.
Налицо симптомы подпаленной виски?
Опять же доезжаю до города, на ровной площадке провожу тест с вывернутыми колесами - все отлично едет.
Колеса разные на осях - в смысле размер одинаковый, но задняя пара на 2 сезона старее - разница в диаметрах -1 см.

И еще так:

Сообщение от anom

ёё.. вскрывать чтобы узнать.. нее, не буду до реальных работ.
Может есть еще способы проверить? Вывесить и покрутить что ли...
Например у меня при прогретой коробке на асфальте, если включить пониженную, руль в упор в любую сторону и дать газку, то машина крутиться по кругу и слышны щелчки цепи. Или так можно грешить на дохлую виску в 249 или просто умирающую цепь в любой раздатке?
Если пониженную не включать - то щелчков нет.

ОД или не ОД?
Спалена виска или нет?
Менять колеса или нет?

[ryzhijlisik]

судя по поведению больше похожа на неод. да и по году, если не меняли, то должна быть не од.
а если упереться мордой в бордюр (или тросом за грузовик зацепить - ещё лучше) и газануть, **** успевает буксануть, или сразу морда схватывает?

[macbet81]

порвал переднее колес. поставил запаску ДРУГОГО РАЗМЕРА.проехал на 249 ОД около 200 км.МУФТА НЕ СПЕКЛАСЬ. Может повезло, а может на 249 ОД не страшно.

[anom]

бампером в стену гаража вечером упрусь - видео сниму с обоих сторон. На hi и на low.

По поводу похожести - тут вот человек по другому считает. Не холивара ради.

Сообщение от Artery

Да, я поэтому и говорю что больше на ОД похоже.

[ryzhijlisik]

Сообщение от anom

бампером в стену гаража вечером упрусь - видео сниму с обоих сторон. На hi и на low.

По поводу похожести - тут вот человек по другому считает. Не холивара ради.

если Artery сказал, что OD, значит OD.
Он реально специалист в этих раздатках.
На 4Lo не надо упираться.
судя по твоему описанию цепи точно песда.
я покупал цепь со штатов. HV-034.
Crown и Omix-ADA не бери.

[Arab]

Сообщение от anom

это 249 простой пох - в ней есть диф. а ОД совсем не пох.

Им обоим (OD и неOD) не пох. Вискомуфта блокируется от разницы во вращениях валов на перед и зад. И если будет постоянная разница - то жижа в муфте долго не проработает. Чем больше разница - тем меньше прослужит вискомуфта.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Radidorm

Им обоим (OD и неOD) не пох. Вискомуфта блокируется от разницы во вращениях валов на перед и зад. И если будет постоянная разница - то жижа в муфте долго не проработает. Чем больше разница - тем меньше прослужит вискомуфта.

блин, ну человек так и поймёт, как написано.
речь же не идёт поставить 31 на перед и 33 на зад.
речь идёт о том, что, например, спереди будут колёса поновее, сзади постарше, но одного размера - муфта 249OD это сжуёт БЕЗ последствий.

З.Ы. да и 249 обычная тоже, наверное, сжуёт без проблем. все эти страшилки о том, что поставишь колёса новые на жопу и раздатка сгорит кхуям происходят от того, что машины уже не новые. страхи и комплексы от того, что поставил новые колёса на одну ось, а через пару месяцев вискомуфта совсем сварилась вместе с дифом. вот человек и думает, что эти события взаимосвязаны. а на деле-то проблема не в колёсах, а в старости машины. а так они очень прочные эти раздатки.

[serp and molot]

Сообщение от ryzhijlisik

блин, ну человек так и поймёт, как написано.
речь же не идёт поставить 31 на перед и 33 на зад.
речь идёт о том, что, например, спереди будут колёса поновее, сзади постарше, но одного размера - муфта 249OD это сжуёт БЕЗ последствий.

З.Ы. да и 249 обычная тоже, наверное, сжуёт без проблем. все эти страшилки о том, что поставишь колёса новые на жопу и раздатка сгорит кхуям происходят от того, что машины уже не новые. страхи и комплексы от того, что поставил новые колёса на одну ось, а через пару месяцев вискомуфта совсем сварилась вместе с дифом. вот человек и думает, что эти события взаимосвязаны. а на деле-то проблема не в колёсах, а в старости машины. а так они очень прочные эти раздатки.

редкий случай - согласен с Лисом . была у меня на 5и9 249ОД. не каждый же месяц по новой паре резы брать

[anom]

телефон сел, да и помощнички что то разбежались. так что завтра сделаю видео.
А вот экспресс-тест с помощью соседа провел - уперся бампером в тополь вековой, левая сторона на грунте, правая на асфальте. Ни разу передок не провернулся ни на асфальте ни на грунте. **** визжит, перед стоит. Пониженную не включал, а то и так бампер треснул. Но судя по тому как по песку на пониженной выезжаю- все-таки ОД.

[anom]

Возвращаясь к диаметрам колес - в эксплуатации с разными колесами автомобиль около 5 тыс.км. Ездил я в начале этих 5 тыщ и 150 км\ч, постепенно снижая постоянную скорость до 90км\ч на сегодняшний день. Но снижал, не потому что цепь щелкала, а потому что расход нужен был около 10 л\100км - а это как раз около 90-100 км\ч. Цепь щелкала изредка на 150, потом 140 и сейчас щелкает если еду 105 около 5-10 минут. Ясно что цепка растянулась и требует замены, вопрос в другом - не выдерживает старая (или не старая) ОД виска разницы диаметров колес в 1 см. Спекается ли ПМС в виске или разница угловых скоростей просто блокирует ОД-шку штатно - незнаю.
Возвращаясь к первому сообщению - как же все таки поступать правильно в таких случаях?