|
13.04.2013, 17:04
|
#21 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
Ответ на вопрос через 2 года и 2 месяца...
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
|
20.05.2013, 15:42
|
#23 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: СПб
Марка: пока нету
Сообщений: 58
|
такое же событие наблюдалось на
авто Порше Кайенн мотор 3.2 атмо. перескок , сам не заметишь первым сигналом будет нехватка мощности. хотя если только купил авто, то и вовсе не поймешь.... в общем проездили на нем в таком состоянии почти год) |
|
|
|
|
26.08.2016, 16:59
|
#24 |
|
Пользователь
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: Нижний Новгород
Марка: пока нет
Возраст: 35
Сообщений: 1
|
Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Jeep Patriot 2008 года, двигатель бензин, 2.4 л., пробег 165 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание
|
|
|
|
|
29.08.2016, 11:36
|
#25 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: Киров
Марка: Jeep Patriot
Возраст: 34
Сообщений: 1
|
Сегодня 2 раза снимал, ничего такого в этом нет. Причинрй может быть что угодно: от дохлых свечей, до оплавившегося катализатора. Но 90% - главный цилиндр. В первую очередь посмотри. Про форсунки можешь посмотреть в руководстве. Бензин, надеюсь, только 95 на проверенной заправке?
|
|
|
|
Линейный вид
