Паджеро 3

[Vinnetoo]

Сообщение от Стас 69 См

жаль что собственного опыта нет, а судить с чужих слов .....
12 лет на одной машине это круто, а за чем? или лучше почему?

Я бы и Либерти не стал покупать, а купил бы такой же только 4л. Но в состоянии как Либерти цена просто несусветная. Почему долго объяснять. Вкратце: изумила его прочность через 4 месяца после покупки: жена поехала назад а смотрела вперёд)))) Я думал ******** Ремонт в 2004-м обошёлся в 350 руб. Потом квартира ИПОТЕКА, потом ДЕТИ , потом РЕМОНТ квартиры, а потом стало пох..Кондей работает, печка греет, за 4300 дней не было дня, чтобы не завёлся НИ РАЗУ!!!!! Ненавижу трястись над железом ну и.т.д. Да много причин ещё)))))

[Geo74]

По имиджу паджерик, а для "домовитости" лучше каптива. ИМХО

[ryzhijlisik]

Батыр, бери Captiva. Её в каждом сарае ремонтируют. С Pajero, а тем более древним Patrol, Isuzu наебёшься всласть...

[ryzhijlisik]

На форуме есть dapoh. Он может многое рассказать про пахеру, сейчас на KJ.
Вряд ли снова в Мицубиси вляпается.

[XmeL]

Третий паджеро я бы не брал. Умерли они все. Друг покатался пару лет на монтеро 3.5 MPI (специально брал из-за простого мотора и 200л/с) и избавился. Не понимаю за что там хотят такие деньги. Большинство машин в предсмертных агониях. Деталей в них напихали сколько могли, и ломается всё. Чего только стоит сгнивающий в труху бензобак и всё что вокруг него и с ним связано. Одна только горловина бака выглядит как что-то от МКС, и стоит 8 000р. Куда не плюнь, ответ один "это у них болезнь". )))

[PADLIK]

У мамы пажеро 3 вот уже лет десять, периодически и сам на нем катаю, мотор 3,5 гди:
Стоит второй мотор, первый провернул вкладыш на 5 горшке и мама так и ездила пока не спросила: а что это стучит?, в итоге поменяли мотор. Стоит опять ГДИ, проблем с ним вообще никаких, заливал и 98 и 92, ему без разницы, ездит нормально.
Сделал шумку, стало гораздо тише и уютнее, перепрошил под евро2, вырезал каты, вроде ничего не поменялось, может расход упал.
По расходу: трасса если до 100 идти то можно уложиться в 11 литров, далее расход растет в прогрессии. По городу смотря как ездить, у меня 19, у мамы 23.
Что не нравится в пажере: ступицы, они реально из говна деланы. Умирает подшипник, причем не оригинал ходит примерно год, оригинал около двух, при условии что не придется въезжать в грязь и лужы выше ступиц. Стоят совсем не скромных денег.
Говорят гниет топливопровод и горловина, я этого у себя не заметил.
Вообще машинка хорошая, единственное что на ГДИ обычный газ не поставить, только 5-6 поколение, но у него цена конская.

[Батыр]

понятно паджеру в топку, буду рассматривать каптиву но люди на форумах пишут о ее не очень надежности то там потечет сальники, то рейка стучит, то подшипники в ступицах, но запчасти стоят копейки (по суди это же дэу). Еще думаю может все таки минивен взять (очень нравится МПВ 2, но они тоже старые ) ?

[ryzhijlisik]

рейка стучит у всех, у кого она есть. особенно у паркетников и минивенов.

[ryzhijlisik]

варианта два:
(более правильный) 1. или свежий, очень свежий 12-16г.в. кореец - только не два дракона или ссан-йонг - , можно новый или почти новый китаец, если нет негатива к слову Китай.
(менее правильный) 2. или нормальный неуставший автомобиль "старой школы" до 2000 года выпуска (если есть хороший сервис и зарплата позволяет)
всё относительно свежее японское, немецкое, итальянское и "американское" будет сосать бабло.

[Батыр]

хотел МПВ 2005 года в ресталенге