Jeep Cherokee: почему я предпочел старый внедорожник новому "бюджетнику" - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ryzhijlisik · 04.06.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от vladoss76

Опять двадцать пять...все эти темы пишут от оправдания собственной нищеты и не желания трезво смотреть на вещи....как может 20-25 летнее ведро быть лучше современной машины, как!? Тока если это у вас третья машина и вы держите ее как хобби! Машина на каждый день должна быть другой, и из расходов требовать тока масло и колодки....и менять ее надо не реже 2-3 лет а лучше раз в 1-2 года.особенно прикалывают каменты ухарей про кукурузер свежий или еще какие марки...граждане! Вы разок хоть возмите покататься такие машины, не пассажиром и не просто в салоне посидеть, а возьмите на полных 2-3 дня или лучше на неделю, думаю потом ваше мнение очень сильно изменится.

Я не согласен частично. Нет универсальных решений.
Если автомобиль нужен по работе - ну например, работа торговым представителем с жёстким планом по посещению точек в день с пробегом в год 30-40т.км., тогда да, нужно, чтобы автомобиль был не старше пяти лет, с КАСКО, надёжным, распространённым с запчастями в день-два.
Что касается меня, машиной пользуюсь один-два раза в неделю в будни и для пробегов по трассе по выходным. Общий пробег в год редко превышает 8000км. Вполне достаточно и старой машины.
Да, частично такой подход связан с нищебродским подходом в жизни. К примеру, компаньон ездит на GL500AMG. Мне жаба не позволяет, хотя и есть такая возможность (вот где нищебродство) тратить раз в полгода по двести-триста, а то и шестьсот, тысяч рублей на ТО, замену подушек и прочее. При этом автомобиль каким был, таким и остаётся - никакого тюнинга - только стареет и теряет в цене. На бездорожье, даже лесную тропинку, он на нём не поедет - жалко, не дай бог что. Хотя на свой WJ я трачу на самом деле не меньше, но при этом помаленьку тюнингую под себя. Конечно, во второй раз в этот блудняк с глубоким тюнингом уже не вступлю.)))
Передвигаясь в будни с работы и на работу на электричке заодно и нервы берегу - в пробках не стою.

vladoss76 · 04.06.2016, 11:18

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

Я не согласен частично. Нет универсальных решений.
Если автомобиль нужен по работе - ну например, работа торговым представителем с жёстким планом по посещению точек в день с пробегом в год 30-40т.км., тогда да, нужно, чтобы автомобиль был не старше пяти лет, с КАСКО, надёжным, распространённым с запчастями в день-два.
Что касается меня, машиной пользуюсь один-два раза в будни и для пробегов по трассе по выходным. Общий пробег в год редко превышает 8000км. Вполне достаточно и старой машины.
Да, частично такой подход связан с нищебродским подходом в жизни. К примеру, компаньон ездит на GL500AMG. Мне жаба не позволяет, хотя и есть такая возможность (вот где нищебродство) тратить раз в полгода по двести-триста тысяч рублей на ТО, замену подушек и прочее. Хотя на свой WJ я трачу на самом деле не меньше, но при этом помаленьку тюнингую под себя. Хотя второй раз в этот блудняк с глубоким тюнингом уже не вступлю.)))
Передвигаясь в будни с работы и на работу на электричке. Заодно и нервы берегу - в пробках не стою.

Ден! Так твой виджей и попадает под определение хобби

ryzhijlisik · 04.06.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от vladoss76

Ден! Так твой виджей и попадает под определение хобби

Бросай там свои мысли по поводу козла.

Ни к чему хорошему это не приведёт.

Подводный охотник · 04.06.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от vladoss76

Опять двадцать пять...все эти темы пишут от оправдания собственной нищеты и не желания трезво смотреть на вещи....как может 20-25 летнее ведро быть лучше современной машины, как!? Тока если это у вас третья машина и вы держите ее как хобби! Машина на каждый день должна быть другой, и из расходов требовать тока масло и колодки....и менять ее надо не реже 2-3 лет а лучше раз в 1-2 года.особенно прикалывают каменты ухарей про кукурузер свежий или еще какие марки...граждане! Вы разок хоть возмите покататься такие машины, не пассажиром и не просто в салоне посидеть, а возьмите на полных 2-3 дня или лучше на неделю, думаю потом ваше мнение очень сильно изменится.

Молодец, всё правильно понял. Современному капиталу нужны такие преданные апологеты - идеальные потребители, искренне уверенные, что шлак, который им подсовывают умелые маркетологи, это есть предел всех мечтаний и стремлений!
Но действительно, не менее смешны здесь отдельные товарищи, хающие новые Крузеры, ибо уважение вызывало бы лишь такое заявление: "Имею Гранд и 200-й, но предпочитаю ездить на Гранде, а Крузер что-то простаивает, не пришёлся по душе". Но таких нет, так что любовь к старым вёдрам уже не кажется такой искренней

vladoss76 · 04.06.2016, 11:12

Цитата:

Сообщение от Подводный охотник

Молодец, всё правильно понял. Современному капиталу нужны такие преданные апологеты - идеальные потребители, искренне уверенные, что шлак, который им подсовывают умелые маркетологи, это есть предел всех мечтаний и стремлений!
Но действительно, не менее смешны здесь отдельные товарищи, хающие новые Крузеры, ибо уважение вызывало бы лишь такое заявление: "Имею Гранд и 200-й, но предпочитаю ездить на Гранде, а Крузер что-то простаивает, не пришёлся по душе". Но таких нет, так что любовь к старым вёдрам уже не кажется такой искренней

Я это понял, дружище, уже очень давно, и современный капитал здесь ни причем

однажды я просто решил собирать все чеки от авто за год, и в конце года посчитать, так вот тогда я и понял, что содержать одну(а их тогда у меня было две) машину это просто садомазохизм в плане денег

особенно если пробеги по 30-40т.км в год.конечно многое в этой теме индивидуально. Но так стали считать уже много моих знакомых...

vladoss76 · 04.06.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от Подводный охотник

Молодец, всё правильно понял. Современному капиталу нужны такие преданные апологеты - идеальные потребители, искренне уверенные, что шлак, который им подсовывают умелые маркетологи, это есть предел всех мечтаний и стремлений!
Но действительно, не менее смешны здесь отдельные товарищи, хающие новые Крузеры, ибо уважение вызывало бы лишь такое заявление: "Имею Гранд и 200-й, но предпочитаю ездить на Гранде, а Крузер что-то простаивает, не пришёлся по душе". Но таких нет, так что любовь к старым вёдрам уже не кажется такой искренней

18-20-25 пиндосские ведра, в большинстве своем, еще больший шлак, чем, например новый хенде солярис

но я езжу на Саабе, если тебе эта марка о чем нибудь говорит, так что насчет истиннного апологета, ты малость ошибся.

Егор Пятигорск · 04.06.2016, 13:48

Цитата:

Сообщение от Подводный охотник

уважение вызывало бы лишь такое заявление: "Имею Гранд и 200-й, но предпочитаю ездить на Гранде, а Крузер что-то простаивает, не пришёлся по душе".

В 2009-м взял гранда реально случайно - чуть дороже месячного гонорара, поставил в сервис, сделал, езжу. Вот за эти годы мог бы, наверное, без особого кроилова бюджета взять что-нить понтовое, но так и не сподобился. А теперь уже и жена не хочет продавать. А что - ездит, рычит, душу радует, всегда есть куда лишнюю шабашку деть.

Неприхотлив, без понтов, но с душой. А кукурузеры - хороши, но ведь это понты, а не машины. Как там в рекламных буклетах пишут - "подчеркнуть статус владельца".) Даже на шашлыкинг ездят в лес, за сердце держась. А тут царапиной больше, царапиной меньше.

Подводный охотник · 05.06.2016, 09:29

Цитата:

Сообщение от Егор Пятигорск

В 2009-м взял гранда реально случайно - чуть дороже месячного гонорара, поставил в сервис, сделал, езжу. Вот за эти годы мог бы, наверное, без особого кроилова бюджета взять что-нить понтовое, но так и не сподобился. А теперь уже и жена не хочет продавать. А что - ездит, рычит, душу радует, всегда есть куда лишнюю шабашку деть.

Неприхотлив, без понтов, но с душой. А кукурузеры - хороши, но ведь это понты, а не машины. Как там в рекламных буклетах пишут - "подчеркнуть статус владельца".) Даже на шашлыкинг ездят в лес, за сердце держась. А тут царапиной больше, царапиной меньше.

Ты не уловил разницы между "взял Крузер, убедился, что он понтовое говно и езжу на джипе" и "езжу на джипе, потому что нет денег (хотя всем рассказываю, что конечно мог бы найти) на Крузер, а если бы и купил, то не ездил бы из-за боязни поцарапать".

Меня катали несколько раз на охоту на 200-м. Это не понты, это охренительная машина - я комфортно спал поперёк на заднем сиденье при росте 186 см и покачивало, как в самолёте, на дороге, которая ремонт видела до революции.
Не, ребята, джип я сам очень люблю, имею ещё заряженный Прадик 2001 г.в., классные машины, не чета нынешним одноразовым бюджетникам, но...
Были бы финансовые возможности, взял бы Прадо 150, а то и 200-ку, не задумываясь.
В моём понимании - настоящие финансовые возможности - это когда ты идёшь и покупаешь, ездишь, где хочешь, не боясь повредить, а не выкраиваешь что-то там из бюджета и копишь потом на техобслуживание.
А все рассказы о том, что мог бы купить, да не нужно, или жаба давит, или джип лучше - это реально нищебродская психология, Лисик правильно сказал.
Не стыдно быть бедным, стыдно этого стыдиться

vladoss76 · 04.06.2016, 11:13

И кстати, современное общество-это общество потребления и никуда от этого не денешься.

ryzhijlisik · 04.06.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от vladoss76

И кстати, современное общество-это общество потребления и никуда от этого не денешься.

С этим не поспоришь, но ИМХО не стоит превращать автомобиль в объект потребления.

04.06.2016, 11:13	#9
vladoss76 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2013 Адрес: Мск Лужники Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп Возраст: 49 Сообщений: 2,009	И кстати, современное общество-это общество потребления и никуда от этого не денешься.