JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2010, 17:02   #1
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
Question про давление масла на XJ 4L 89года

здраствуйте на прошлой недели случился такой .......косякдавление масла на холодную стало показывать(по прибору) 1.5(между нулем и тройкой) при увеличении оборотов(2000-3000) неохотно ползла к тройке но недоходила,а на горячую(100градусов) держалась между 0 и 1.5 можно сказать лежала на нуле так вот седня решил померить взял обычный манометр выкрутил датчик и установил его тудысь(главное по резьбе подошел)далее показания:
1 на холодную (800 оборотов в минуту) 3кг/см
2 прогрелся(80 градусов) 2.5кг/см
3 полностью прогрелся(100 градусов) 1.5кг/см
4 при увеличении оборотов 1500-2000 об/мин (на горячую) давление от 3-3.5кг/см
вопросы такие:
нормуль или нет?(сам думаю порядок)
датчик от нашейраши какой нибуь подойдет? без переделок!(некритично но интересно)
Заранее спасибо за ответы!
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2010, 19:17   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,424
По умолчанию

Давление в норме. Нужно знать параметры родного датчика, чтобы подбирать. А родной почему купить не хочешь?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2010, 20:45   #3
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Давление в норме. Нужно знать параметры родного датчика, чтобы подбирать. А родной почему купить не хочешь?
неточтобы нехочу просто а вдруг кто знает или пробывал я думаю было бы интересно не только мне хотя стоит он копейки
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2011, 21:23   #4
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
По умолчанию

здравствуйте добавлю немного информации: на машине я устанавливал масленый фильтр Filtron OP645 (т.к.есть во всех магазинах) так вот этот фильтр с клапаном ограничения давления(не путать с обратным),сейчас установил Mann W920/47 (без ограничительного клапана) показатели по давлению значительно улучшились.
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 15:14   #5
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

можно поподробней про "обычный манометр", от чего он? у меня такая же беда с показометром, при 100градусах ложится почти на ноль , толи давление действительно почти пропадает и пора менять насос, толи просто датчик давления врет
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 19:22   #6
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spike Посмотреть сообщение
можно поподробней про "обычный манометр", от чего он? у меня такая же беда с показометром, при 100градусах ложится почти на ноль , толи давление действительно почти пропадает и пора менять насос, толи просто датчик давления врет
подобрал ввёртыш по резьбе вместо датчика давления (можно с датчиком к токарю) бензиновый шланг высокого давления и манометр обычный от ножного насоса + два хомутика далее собираем и наблюдаем да ещё про фильтр незабываем забей номер ну в экзист к примеру посмотри на наличие клапана огранечения давления вдруг есть

Последний раз редактировалось Жуков Алексей; 20.01.2011 в 19:25.
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2011, 13:12   #7
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жуков Алексей Посмотреть сообщение
подобрал ввёртыш по резьбе вместо датчика давления (можно с датчиком к токарю) бензиновый шланг высокого давления и манометр обычный от ножного насоса + два хомутика далее собираем и наблюдаем да ещё про фильтр незабываем забей номер ну в экзист к примеру посмотри на наличие клапана огранечения давления вдруг есть
спасибо, будем пробывать
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->