16.05.2016, 10:47 | #41 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
А я не знаю, на кой ляд вы на джипах ездите. )))))
Шутка. Я могу и джипу рейтинг поднять влегкую. ))) Во мне вообще умер рекламщик. )) Как человек, имевший джип и имеющий роуд, я прекрасно вижу все плюсы и минусы. Просто нужно понимать возможности своих машин и тогда все будет в порядке. Разумеется роуд ниже и геометрическая проходимость хуже лифтованного джипа. И подвеска нежнее наших балок-мостов; так как я летал на джипе по камням и ямам, на роуде так не поездишь. Но зато на роуде можно вваливать по дорогам, да еще как! В моем сейчас 350 лс, пока 350... ))) Он очень комфортен, нашпигован удобными функциями и вообще машина сделанная для людей. И полазить на нем тоже вполне можно, не загоняя в болота разумеется и в рок-кроулинг. Центральный торсен в них очень хорош. Щас я своему еще и в задний редуктор торсен впендюрю. ) Я бы так сказал - роуд это максимально универсальная машина, насколько это вообще возможно. Как и любой универсал, он никогда не выбьется в рекордсмены в крайних своих ипостасях. Но как сборище многочисленных возможностей ему пожалуй равных и нет. |