24.02.2016, 00:47 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 41
Сообщений: 1,140
|
Фразу "масло от замены до замены" можно продолжить по-разному - "...съедает полностью", "...не остаётся ни грамма", и т.д.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
27.02.2016, 22:39 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: Ярославль
Марка: пока нет
Сообщений: 8
|
я брал его осенью 2014, с гнилыми крыльями бампером и крышкой багажника, с покоцанными дверями и задним бампером, крылья новые в Polcar заказал, крышку и бампер с разборки, в отличном состоянии, без намека на ржу, все покрасил, поставил - все ОК, шрусы тоже убитые были на Ebae заказал новые, когда ставил, выянилось что направляющие в левом поворотном кулаке на пол-оборота держались и суппорт дохлый, заказал опять на той-же разборке, пришли почти новые, все поставил, все ок..., в ноябре чутка забодал форда, подмял капот и левое крыло, отдал в жестянку, но там ..., короче говорить нехочется, один мат в голову лезет..., короче заказал на той-же разборке капот, пришел в отличнейшем состоянии, тоже покрасил и поставил, но видно разницу в зазорах, крыло немного не дотянули..., штаны к выпускному с каждой стороны по одному гнилому болту держались, сварили из нержавейки поставили - запороли лябду, теперь чек горит постоянно, брейк горит, датчики абс надо менять, колонки новые ставили, какой-то контакт перегнули, теперь ст/подьемники только при открытой двери срабатывают, салон нормальный, только водительское седло протерто до дыры, птс новый, я второй владелец, сколько до этого было незнаю
|