17.07.2015, 04:00 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
Балластный резистор эта хрень. Снять контакты с него и соеденить вместе. Попробовать так. Если не оно вернуть на место.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
18.07.2015, 00:11 | #22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Jeep grand cherokee XJ 1996 lorado 4.0; BMW 518 e34 1994; GSXR 650
Возраст: 38
Сообщений: 12
|
проверил все. значения как по мануалу. прозвон не дал результатов как и замер давления в рампе. заменил насос с сеткой, проверили впускные клапана, дошло до чистки выхлопной трубы. прозвонили все датчики на акпп. нет результата. снова пробовали диагностику и не програматор не комп не показал не чего. поменял опять МАП (взял у товарища) но увы нет результата. в шаге от запоя!!!!
|
18.07.2015, 02:55 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
ДПКВ попробуйте другой. Потом дальше подумаем.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
18.07.2015, 18:27 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 49
Сообщений: 2,982
|
лямда стоит? у меня правда на средних оборотах машина затупляла и на педаль не хотела реагировать толком- дело было в лямде...
|
15.02.2016, 20:38 | #25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Jeep grand cherokee XJ 1996 lorado 4.0; BMW 518 e34 1994; GSXR 650
Возраст: 38
Сообщений: 12
|
беда какая то. что мы только не делали. заменили повторно ДПКВ, ХХ, ДПДЗ, Свечи, бронипровода, сигналку штатную отключили полностью. мап меняли с другой машины. эфекта 0. тупит акпп (если начать движение с D то она сразу включает 2ю и переключает не на те скоростя какие нужны). спосайте
|
15.02.2016, 23:18 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Ростов на Дону.
Марка: 5.2 ZJ1994г
Сообщений: 414
|
А проверь ДПРВ... или как народ называет датчик холла( в трамблере стоит) он как раз за бензин отвечает, вернее за правильность его подачи. Если внимательно почитать мануалы то можно узнать что при выходе его из строя начинается перелив... либо авто просто не заводится. Комп тебе в этом случае ничего не скажет.
|
17.02.2016, 01:01 | #28 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Новочеркасск
Марка: Jeep grand cherokee XJ 1996 lorado 4.0; BMW 518 e34 1994; GSXR 650
Возраст: 38
Сообщений: 12
|
Цитата:
|
|