ШЕРП на основе разработок Алексея Гарагашьяна

[Сергей Додышев]

Сообщение от max78

А колеса приспускать не надо что-ли?И зачем буксовать одной стороной,что-бы зарылась побыстрей.

Тут еще один момент нарисовывается. Изначально Шерп был просто самодельный вездеход. При его разработке шла борьба и за вес между прочими. После того как он стал "роскошью для богатых"-появились и все атрибуты связанные с этим. (улучшенный салон, окна, вебасты и пр.) И попер вес в гору.

[MIHALYCH.Z]

Сообщение от Сергей Додышев

Тут еще один момент нарисовывается. Изначально Шерп был просто самодельный вездеход. При его разработке шла борьба и за вес между прочими. После того как он стал "роскошью для богатых"-появились и все атрибуты связанные с этим. (улучшенный салон, окна, вебасты и пр.) И попер вес в гору.

СЕРГЕЙ, ЧТО ТАМ СПОРИТЬ. аплодисменты Алексею. В этом году получу от него свой. В конце мая еду на смотрелки. Оч Жаль АРГОшу, но поставил его на АВИто. Супротив ШЕРПА ... ничто и не как. С ув.

[Schtruwelpeter]

Сообщение от MIHALYCH.Z

СЕРГЕЙ, ЧТО ТАМ СПОРИТЬ. аплодисменты Алексею. В этом году получу от него свой. В конце мая еду на смотрелки. Оч Жаль АРГОшу, но поставил его на АВИто. Супротив ШЕРПА ... ничто и не как. С ув.

Михалыч зачем куда то ездить, "лебедушка" на все свои мероприятия его (ШЕРПа) таскает, как реклама, тест драйв для желающих.

[joy37]

В Пензе недавно, говорят, презентация была... Наша только сборка, по ходу и суппорта тормозные от 08. Цена 6 500 000!!! Для российского крестьянина аппарат, чего уж там.