Ваше мнение XJ

[MOPARыш]

Раз салон то 100% они его забрали не дороже 100тр.Но им с продажи ещё НДС платить.Так что максимум,скрипя зубами,они может быть до 180тр прогнутся.Что бы 50тр с него поиметь.Но не факт что подвинутся.Я когда либертоса брал(2,5 года назад) на 35тр не двигались.На 30тр подвинулись(да и то без скидки у них была самая низкая цена за 3.7 на авто.ру и авито).

[вовчик!!!!!]

Сообщение от MOPARыш

Раз салон то 100% они его забрали не дороже 100тр.Но им с продажи ещё НДС платить.Так что максимум,скрипя зубами,они может быть до 180тр прогнутся.Что бы 50тр с него поиметь.Но не факт что подвинутся.Я когда либертоса брал(2,5 года назад) на 35тр не двигались.На 30тр подвинулись(да и то без скидки у них была самая низкая цена за 3.7 на авто.ру и авито).

я этот чирок в том году в апреле видел в продаже,продавала женщина за 150 и еще торг,маленько я не успел,когда позвонил она уже с ними договорилась!через неделю в этом же салоне появилось это авто за 220,но потом быстро пропало(то ли купил кто ,не знаю)!и вот почти через год опять в продаже в этом же автосалоне

[MOPARыш]

Ну тут только тебе решать.Нужно именно это авто за эту цену или нет.По комлектации я ситуацию обрисовал.Но лично я всё же брал бы кирпич на автомате(собственно у меня на автомате).АВ4 весьма надёжный коробас.Как на асфальте,так и в какахах.Не знаю как в ваших краях,а у нас полно контор по ремонтам АКПП.И ремонт АВэхи(если всё же перебирать) в 99% ограничивается заменой фрикционов.До долбанного роста доллара ремонт обходился в 25-30тр(с з/ч и ремонтом бублика).И з/ч всегда были в наличии.А МКПП з/ч на заказ.И сначала снятие/разборка/деффектовка.Потом заказ з/ч,с ожиданием от 2-х до 4-х недель.И уже потом сборка/установка.В итоге в среднем месяц без авто.И на выходе ремонт МКПП дороже чем АКПП.
Я когда запорол свою АВэху(корпус на замену) то купил б/у.И по состоянию она была намного лучше чем та что стояла.Переключение передач практически не ощущается,а на родной переключения сопровождались ощутимыми пинками.

[вовчик!!!!!]

Сообщение от MOPARыш

Ну тут только тебе решать.Нужно именно это авто за эту цену или нет.По комлектации я ситуацию обрисовал.Но лично я всё же брал бы кирпич на автомате(собственно у меня на автомате).АВ4 весьма надёжный коробас.Как на асфальте,так и в какахах.Не знаю как в ваших краях,а у нас полно контор по ремонтам АКПП.И ремонт АВэхи(если всё же перебирать) в 99% ограничивается заменой фрикционов.До долбанного роста доллара ремонт обходился в 25-30тр(с з/ч и ремонтом бублика).И з/ч всегда были в наличии.А МКПП з/ч на заказ.И сначала снятие/разборка/деффектовка.Потом заказ з/ч,с ожиданием от 2-х до 4-х недель.И уже потом сборка/установка.В итоге в среднем месяц без авто.И на выходе ремонт МКПП дороже чем АКПП.
Я когда запорол свою АВэху(корпус на замену) то купил б/у.И по состоянию она была намного лучше чем та что стояла.Переключение передач практически не ощущается,а на родной переключения сопровождались ощутимыми пинками.

Буду пока на своей пузотерке ездитьи восстанавливать отцовский чиррок

[volgarik34]

вовчик!!!!!, надо было в суд подать иск к эксперту который первую экспертизу проводил.выж из-за него попали

[вовчик!!!!!]

Сообщение от volgarik34

вовчик!!!!!, надо было в суд подать иск к эксперту который первую экспертизу проводил.выж из-за него попали

да гемора было много,в плоть до того что на нас дело завели (типо мы перебили вин)а когда копнули глубже следаки и дошли до перми,оказалось машинка была арестована пермской таможней,от туда ее какой то дядя выкупил,поставил на учет(видимо за хорошее бабло)и продал,так она и пошла перепродаваться по перми!ладно хоть у нас ее не забрали,сейчас как донора используем!вообщем пережили этот гемор да и ладно,значит так надо