Купил жип кирпич. - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Andrez · 11.10.2016, 10:56

Цитата:

Сообщение от I'van

Мне рассказали принцип действия раздатки ОD, хочу её внедрить. Но она больше и надо будет с карданами по...ться

возможно, хорошая идея. но, личного опыта нет

Влад Бедняков. · 11.10.2016, 18:28

Цитата:

Сообщение от I'van

Мне рассказали принцип действия раздатки ОD, хочу её внедрить. Но она больше и надо будет с карданами по...ться

МИХО, для женщины этот вариант более подходящий. По сути, это кроссоверная трансмиссия первывх поколений.
Интересно было бы послушать юзеров данного девайса. Лично я, отношусь с опаской к вискомуфтам из за их ломучести и дороговизны.
А тут еще агрегат будет не первой свежести.
Возможно, я не прав, буду благодарен за инфу из первых рук.

D_T_H · 11.10.2016, 17:38

Чем 242 не нравится?

ryzhijlisik · 11.10.2016, 19:55

Раздатка on demand хороша тем,что не паришь голову, что включить - задний или полный. Машина просто едет, сама перебрасывая момент туда, куда нужно. Вискомуфта Jeep очень надёжна. Никаких проблем с ней нет.
Раздатку я купил за три тыщщи, а перебрали "по дружбе"

I'van · 11.10.2016, 20:49

Дело в том что я перед установкой откапиталил 242 раздатку, и ещё одну сейчас не потяну. Но если попадёт мне хорошая не за дорого, то возьму.
242 мне не нравиться отсутствием возможности буксовать на фуллтайме, и не внятным включением в парктайм. Для себя бы я и 231 оставил, которая стояла изначально. Но жена, молодой водитель, ей не нужна машина которая сама не едет! А постоянно надо что-то дёргать и передёргивать! И из того что есть , это только OD.

driver_swamp · 19.10.2016, 12:30

Молодой водитель на 249 будет с дороги улетать на раз, если ее понесет и она не будет действовать на опережение, в 242 на фул или на задке достаточно знать что делать всегда поведение машины предсказуемо, на вариантах когда ты незнаешь в какой момент передок подключится всегда непредсказуемо поведение для неопытного водителя, потому что в памяти надо держать куда руль повереут, в какую сторону несло и куда понесет при переброске момента, в современных машинах за этим следит электроника

I'van · 19.10.2016, 17:12

Я думаю ты не прав.
249OD раздатка нет дифференциала, она работает в парктайме всегда. Но чтоб не возникало напряжения в трансмиссионных агрегатах, стоит вязкамуфта на передний мост, которая проскальзывает в момент напряжения. У такого решения есть огромные плюсы, как раз для начинающих водителей. Отсутствие дифференциала!!! На этой раздатке не возможен вариант когда передняя ось роет без задней оси. Так происходит на фуллтайме 242,249 раздатках. Это тот случай когда уходят на ровном месте. В 249OD в фуллтайме зад гребёт всегда, а перед чуть запаздывает под нагрузкой, или как в парктайме без нагрузки (на льду). К плюсам этой раздатки отнесу ещё и то, что при выходе из строя муфты она блокируется, и мы получаем парктайм. В пониженном же режиме муфта блокируется в механическим способом, и она сново парктайм без оглядки на то в каком состоянии муфта.
Вот как я это вижу.

ryzhijlisik · 19.10.2016, 18:19

Лёва дрифтер и судит по себе.
249od для новичка самое оно.

D_T_H · 19.10.2016, 19:02

Есть подводный камень. 249ОД на кирпиче мало кто эксплуатировал, а **** легкая....

Когда сзади 2 пассажира и 50кг шумандяка в багажник - тогда на заднем абсолютно нормально ездить.

Демонстрация возможностей заднего привода и полного.

Посмотреть видео на YouTube

I'van · 20.10.2016, 07:26

Ребята, я не специалист. Но при прочих равных (попа лёгкая на киприче), раздатка ,OD будет выглядеть надёжней чем 242.
И честно сказать, я уже решил. 242 снимать и продавать страждущим, а себе искать OD живую.

11.10.2016, 19:55	#4
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Раздатка on demand хороша тем,что не паришь голову, что включить - задний или полный. Машина просто едет, сама перебрасывая момент туда, куда нужно. Вискомуфта Jeep очень надёжна. Никаких проблем с ней нет. Раздатку я купил за три тыщщи, а перебрали "по дружбе" Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 11.10.2016 в 19:57.

19.10.2016, 12:30	#6
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	Молодой водитель на 249 будет с дороги улетать на раз, если ее понесет и она не будет действовать на опережение, в 242 на фул или на задке достаточно знать что делать всегда поведение машины предсказуемо, на вариантах когда ты незнаешь в какой момент передок подключится всегда непредсказуемо поведение для неопытного водителя, потому что в памяти надо держать куда руль повереут, в какую сторону несло и куда понесет при переброске момента, в современных машинах за этим следит электроника __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

19.10.2016, 19:02	#9
D_T_H Пользователь Житель форума Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Москва Марка: XJ 4.0 92г Возраст: 33 Сообщений: 490	Есть подводный камень. 249ОД на кирпиче мало кто эксплуатировал, а **** легкая.... Когда сзади 2 пассажира и 50кг шумандяка в багажник - тогда на заднем абсолютно нормально ездить. Демонстрация возможностей заднего привода и полного. Посмотреть видео на YouTube __________________ О\|\|\|\|\|\|\|\|O Последний раз редактировалось D_T_H; 19.10.2016 в 19:08.

11.10.2016, 17:38	#3
D_T_H Пользователь Житель форума Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Москва Марка: XJ 4.0 92г Возраст: 33 Сообщений: 490	Чем 242 не нравится?

11.10.2016, 20:49	#5
I'van Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Истра Марка: Jeep Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 262	Дело в том что я перед установкой откапиталил 242 раздатку, и ещё одну сейчас не потяну. Но если попадёт мне хорошая не за дорого, то возьму. 242 мне не нравиться отсутствием возможности буксовать на фуллтайме, и не внятным включением в парктайм. Для себя бы я и 231 оставил, которая стояла изначально. Но жена, молодой водитель, ей не нужна машина которая сама не едет! А постоянно надо что-то дёргать и передёргивать! И из того что есть , это только OD.

19.10.2016, 17:12	#7
I'van Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Истра Марка: Jeep Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 262	Я думаю ты не прав. 249OD раздатка нет дифференциала, она работает в парктайме всегда. Но чтоб не возникало напряжения в трансмиссионных агрегатах, стоит вязкамуфта на передний мост, которая проскальзывает в момент напряжения. У такого решения есть огромные плюсы, как раз для начинающих водителей. Отсутствие дифференциала!!! На этой раздатке не возможен вариант когда передняя ось роет без задней оси. Так происходит на фуллтайме 242,249 раздатках. Это тот случай когда уходят на ровном месте. В 249OD в фуллтайме зад гребёт всегда, а перед чуть запаздывает под нагрузкой, или как в парктайме без нагрузки (на льду). К плюсам этой раздатки отнесу ещё и то, что при выходе из строя муфты она блокируется, и мы получаем парктайм. В пониженном же режиме муфта блокируется в механическим способом, и она сново парктайм без оглядки на то в каком состоянии муфта. Вот как я это вижу.

19.10.2016, 18:19	#8
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Лёва дрифтер и судит по себе. 249od для новичка самое оно.

20.10.2016, 07:26	#10
I'van Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Истра Марка: Jeep Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 262	Ребята, я не специалист. Но при прочих равных (попа лёгкая на киприче), раздатка ,OD будет выглядеть надёжней чем 242. И честно сказать, я уже решил. 242 снимать и продавать страждущим, а себе искать OD живую.