|
|
|
05.02.2011, 15:12
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 46
Сообщений: 1,175
|
Позравляю с обладателем гранда!!!!!
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
|
|
|
|
09.03.2011, 16:42
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 50
Сообщений: 294
|
Настало время продолжить рассказ
 . Из остатков прошлых проблем: заменил передние пружины, замок багажника, амморты багажника и замок капота. Прошелся по проводке, сделал o/d. Теперь все 4 скорости, ну и расход по городу стал 20л вместо 25. Разобрался с клапаном ЕГР, потушил check!!! ура! Из нового - поставил сигналку, заменил половину проводки, соответственно заработала штатная сигналка и ЦЗ. Заменил шрус переднего кардана, правда треск не прошел, видимо цепи хана, ну зато теперь есть запасной шрус  . В общем, осталась одна проблема - цепь раздатки, сальники и прокладка раздатки. Ну и помпа сегодня потекла сцуко - под замену. В остальном - полная готовность. Планирую закончить с трансмиссией и далее в покраску с заменой порогов. В принципе, план мероприятий по приведению полумертвого пациента в здоровое состояние на 50% выполнен. Тяготит конечно некоторое ощущение что этот план никогда не закончится, но учитывая тот факт ,что даже мертвый Джип ни разу не вставал на дороге - оптимизм есть! . Езжу повседневно.
|
|
|
|
Комбинированный вид
