|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
просто у меня был эксплорер. купить мост не проблема. купить чулок не проблема. а купить полуось живую - проблема. на грани смерти - валом. ставишь, а она чуть шатается. я покупал мост целиком у проверенного человека, хороших полуосей не попалось. на Э1 мосты укатаны в хлам, от э2 еще можно найти что то. но в разбор как правило попадают конеченые дрова. только если с битого, но полуоси с хорошего моста никто не будет отдельно продавать.
Добавлено через 5 минут я к тому, что раскидай его, проверь сальники, подшипники и полуоси, если нужно поменяй, если на полуосях забоины, раковины и тп, подправь, поставь и подыскивай новые. потом с ходу ничего хорошего не найдешь. ушатаный 8.8 от эксплорера не самый удачный вариант. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 45
Сообщений: 156
|
Я так понял что мост я взял с Э3 весьма свежий, по рашке ваще не ездил... он на вид просто как новый!
Радиальных люфтов нет вообще! НОЛЬ! Осевой есть мемного но это я так понял особенность С-клипсовых мостов всех! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
От рейнджера скорее всего. У э3 на сколько я помню сзади независимая подвеска
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 45
Сообщений: 156
|
У тебя есть реверсная 3.73? Говори цену и давай реквизиты... :-)
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
На счёт пар лучше у специальных форумчан узнавать
У Николая https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=108 Или Андрюхи Жёлтого https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=79 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 45
Сообщений: 156
|
3.73 для мотора 2.5 самое то! Катаюсь довольный как удав... Только я не понял что за прикол! Мост 8.8 уже чем Крайслеровский штоле! Пашему у меня колеса спрятались в арки и иногда цепляют кузов :( Может Я какой ущербный мост купил?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
Ты мне сказки не рассказывай. У меня был рейнжер. Только тормоза барабанные, но бывают и дисковые подьзаказ
Добавлено через 3 минуты И ступицы у него кстати были 5x114.3 как на экспе |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Какого года он был??? Добавлено через 8 минут Вот мост рэйнджер/ВТ-50 ![]() Сколько шпилек на колесе??? ![]() Добавлено через 6 минут |
|
|
|
|