хелп! незаводится ZJ! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kabanoff · 24.12.2010, 22:38

двигатель ещё теплый! сел, начал заводить - ЁК! и со стороны пассажира сильно забурлил аквариум! открыл капот бурление с давлением - бурлило минут7 потом стихло но уровень везде максимум! движок крутит но не заводит, масло в норме чистое!! бензонасос пашет! что может быть?

timurrus · 25.12.2010, 11:15

Про 5и2 не могу 100% сказать, на 4 литрах была такаяже фигня. Датчик положения дросселя, мап-сенсор, датчик к-вала, если выходят из строя, тачка не заводится. При том насос работает, искра есть. Есть такой товарищ - Петрович, с джип-харда, говорят что он хороший электрик, с пеной у рта доказывал, что дело не в них. Мы с корешем 3 дня машину ковыряли, перетрясли всю моторную проводку, каждый проводок звонили, благо лето было, в итоге, запарились, послали всех советчиков нафиг и поменяли датчик дросселя. Завелось с пол тыка. опосля после мойки движка как то тожесамое было. Сразу сменили датчик дросселя, ибо есть запас, не помогло. Сменили мап, сразу завелась. Ну и на гонках как то оторвался хвост у датчика к-вала. Та же песня, те же манипуляции и танцы с бубном, фишку собрали на место, завелась с пол тыка. Но правда стоит начать с того, что посмотреть давление в рампе(тыкнуть хотяб пальцем в клапан), посмотреть состояние бегунка и крышки, центрального провода, в общем, проверить искру как следует, если там все гуд, то ройся в датчиках. Еще бывает, когда сигналка глючит ии когда косячно ставят, она отрубает + на катушке, ну там можно на прямую кинуть если что, в обход, так обычно поступают, когда угнать хотят а на авто сигналка стоит. Могут быть еще реле, в общем, начинай с малого, с того, что не потребует затрат, кроме времени.

kabanoff · 25.12.2010, 14:10

сейчас пока грешу на катушку! снял провод с 1-ой свечи и с другой свечей кинул на двигатель попробовал покрутить искры небыло (хотя аккум уже посаженый был!! заряжу ещё попробую!)! если не она буду датчики мучать! только незнаю где они находятся(да и замены им нет).

kabanoff · 26.12.2010, 00:05

пока грешу на катушку - и тут засада - их нигде нет! что можно заколхозить на время??? может от чего-нибудь подходит?

TMG · 26.12.2010, 03:35

Цитата:

Сообщение от kabanoff

пока грешу на катушку - и тут засада - их нигде нет! что можно заколхозить на время??? может от чего-нибудь подходит?

поиск рулит

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F2%F3%F8%EA%E0

alekssandr · 26.12.2010, 16:05

Цитата:

Сообщение от kabanoff

пока грешу на катушку - и тут засада - их нигде нет! что можно заколхозить на время??? может от чего-нибудь подходит?

б/у , или от жигулей

24.12.2010, 22:38	#1
kabanoff Пользователь Новичок Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Самара Марка: JEEP G.Ch. ZJ 5.2LTD Возраст: 41 Сообщений: 74	хелп! незаводится ZJ! двигатель ещё теплый! сел, начал заводить - ЁК! и со стороны пассажира сильно забурлил аквариум! открыл капот бурление с давлением - бурлило минут7 потом стихло но уровень везде максимум! движок крутит но не заводит, масло в норме чистое!! бензонасос пашет! что может быть?

25.12.2010, 11:15	#2
timurrus Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4,827	Про 5и2 не могу 100% сказать, на 4 литрах была такаяже фигня. Датчик положения дросселя, мап-сенсор, датчик к-вала, если выходят из строя, тачка не заводится. При том насос работает, искра есть. Есть такой товарищ - Петрович, с джип-харда, говорят что он хороший электрик, с пеной у рта доказывал, что дело не в них. Мы с корешем 3 дня машину ковыряли, перетрясли всю моторную проводку, каждый проводок звонили, благо лето было, в итоге, запарились, послали всех советчиков нафиг и поменяли датчик дросселя. Завелось с пол тыка. опосля после мойки движка как то тожесамое было. Сразу сменили датчик дросселя, ибо есть запас, не помогло. Сменили мап, сразу завелась. Ну и на гонках как то оторвался хвост у датчика к-вала. Та же песня, те же манипуляции и танцы с бубном, фишку собрали на место, завелась с пол тыка. Но правда стоит начать с того, что посмотреть давление в рампе(тыкнуть хотяб пальцем в клапан), посмотреть состояние бегунка и крышки, центрального провода, в общем, проверить искру как следует, если там все гуд, то ройся в датчиках. Еще бывает, когда сигналка глючит ии когда косячно ставят, она отрубает + на катушке, ну там можно на прямую кинуть если что, в обход, так обычно поступают, когда угнать хотят а на авто сигналка стоит. Могут быть еще реле, в общем, начинай с малого, с того, что не потребует затрат, кроме времени.

25.12.2010, 14:10	#3
kabanoff Пользователь Новичок Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Самара Марка: JEEP G.Ch. ZJ 5.2LTD Возраст: 41 Сообщений: 74	сейчас пока грешу на катушку! снял провод с 1-ой свечи и с другой свечей кинул на двигатель попробовал покрутить искры небыло (хотя аккум уже посаженый был!! заряжу ещё попробую!)! если не она буду датчики мучать! только незнаю где они находятся(да и замены им нет).

26.12.2010, 00:05	#4
kabanoff Пользователь Новичок Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Самара Марка: JEEP G.Ch. ZJ 5.2LTD Возраст: 41 Сообщений: 74	пока грешу на катушку - и тут засада - их нигде нет! что можно заколхозить на время??? может от чего-нибудь подходит?