|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 41
Сообщений: 1,964
|
У нас кстати внедоры наоборот дороже чем в европейской части. А в среднем z-ка и стоит около 300 тыс. А про живой сток естественно его у нас поискать надо, да и у вас и вообще по всей руси.
Собственно и живую 80-ку тоже надо поискать за вменяемые деньги (лично я за 80-ку больше 500 не дал бы)
__________________
LX470 & rav4 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 46
Сообщений: 1,108
|
Зашёл один насрал в теме и понеслось . меня интересует техническая точка зрения по этим машинам по ломучести и надёжности . цена моего авто один лям и 80 ки один лям если кто то не понимает равноценности и думает что цена влияет на кривизну доков и умственного отсталости продавцов
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 49
Сообщений: 7,087
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
|
решается легко -установкой фена-вебасто,планар и им подобные- 20-50тр
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 49
Сообщений: 2,008
|
Меняйся не думая,кукурузер в разы надежнее твоего ZJ.да и по грязи нормально он едет.ездил на 4.2 диз на палке-паровоз с места с 4-й ехал,и он до сих пор катается))джипов 2 поколения своей смертью умерло уже за это время.тем более для твоих целей это вообще идеальный вариант (кроме патруля конеш)
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 46
Сообщений: 1,108
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,810
|
сталкивался я как то с патрулями которые после 98г.в.я вам скажу редкостное г особенно с мотором 2,8 ломучий до безумия,ценник на запчасти космос,не едет нифига,а он **** еще и гниет при этом чуть ли не как таврия.не спорю те которые до 98 были зашибись тачки,но живого тоже поискать надо.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 41
Сообщений: 1,964
|
Там есть косяк с полуосями, где подшипник катится по полуоси, такие полуоси ходят не очень долго. Два типа там используется: Есть тип моста, как на ЗИЛ-130 или ГАЗ-53 -полуось вытаскивается, а колесо остаётся на месте, это разгруженная полуось...А есть такая -полуось сама катится внутри ступичного подшипника, т.е. своим телом прямо по роликам, и колесо крепится прямо на шпильки этой полуоси.
Больше косяков не припомню. Если нужен экспедиционник - то крузак лучше не придумаешь, если говномес, то меняться не стоит.
__________________
LX470 & rav4 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 46
Сообщений: 1,108
|
По поводу 2.8 и гнилья охотно верю . поэтому и не рассматриваются эти варианты .
|
|
|
|