![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Питер
Марка: ZJ 4 литра. 93 года
Возраст: 45
Сообщений: 237
|
![]()
Глюк проявляется при переключении ближний/дальний. Если саму ручку теребонькать, то фары начинают моргать. Или если поворотники переключать, то тоже моргает ближний/дальний. На сколько знаю он вроде неразборный. Можно его как-то прочистить/продуть/промыть?!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: мособлжелдор
Марка: был ZJ 1993 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 821
|
![]()
Разбирается и чистится.
Добавлено через 1 минуту Фары не включались, оказался ползунок в подрулевом блоке отошел. Только дальний работал.
__________________
Девять граммов не наш метод |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Питер
Марка: ZJ 4 литра. 93 года
Возраст: 45
Сообщений: 237
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
![]()
Андрей, возьми у Пети готовый, а свой переберешь спокойно...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Питер
Марка: ZJ 4 литра. 93 года
Возраст: 45
Сообщений: 237
|
![]()
Ром, вот не поверишь! Я уже бл@ть три недели его прошу об этом подрулевом, датчике режимов для 242-й и рулевой тяге. Хрен там было! Трубку даже перестал брать. Вот такой у человека бизнес
![]() p.s. По теме: вчера снял подрулевой, покрутил в руках и поставил обратно. Пока всё работает. Сегодня ещё раз сниму и пролью все контакты. Видимо подокислилось что-то внутри. Последний раз редактировалось piton258; 10.11.2015 в 14:52. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
![]()
я вот пользуюсь
![]() не раз уже заливал в блоки для предотвращения окисления возможного спасает на несколько лет... пока ни одного пролитого реле или блока не отказало... даже не знаю, где подвох то... чудес не бывает, но вот как-то так... а один блочок давно зацвел, так пролитая жидкость сняла всю зелень и белый налет... может поможет тебе до переборки?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 10.11.2015 в 23:24. |
![]() |
![]() ![]() |