Всеросийская Акция протеста против платного проезда

[voffka78]

Сообщение от Skydive

транспортная составляющая в цене товара в сетевом магазине - ничтожна.
Я писал пример. Один из моих клиентов возит сок из Липецка в Москву.
Загрузка - 20 тонн (20 000 литров). Фрахт - 20 000 рублей.
Т.е. перевозка добавляет к цене литра сока 1 рубль.
Допустим ввели плату. 3,06 за км (это без НДС).
С Лебедяни до Москвы - 420 * 3,06 * 1,18 = 1500 рублей.
К цене сока добавит это 1500 / 20000 = 7,5 копеек за литр.
А теперь самое интересное.
Завод отпускает сок по цене 28 рублей за литр.
Перевозчик берет еще 1 рубль за литр.
Т.е. в сетевой магазин сок приходит по цене 29 рублей за литровую упаковку.
Покажите мне хоть один "Перекресток", Ашан, Реал и проч и проч, где сок
стоит 29 рублей за литр.
100% накрутка, не меньше.
Цены повышаются не от объективных факторов - цена на топливо, акцизы,
налоги, а от жадности ритейлеров.

Возьмем ситуацию, что цена на топливо увеличилась в 2 раза. Насколько для
ритейлера подорожает сок ?
Расход тягача - 30 л/100 км. Цена ДТ - 36 р/литр.
Пробег - 4,5 сотни км * 30 * 36 = 5000 рублей тратится на солярку. А 15 -
остается в кармане на иные нужды.
Пусть подорожало в 2 раза топливо.
15000 (в кармане) + 10000 (солярка) = 25000 стал фрахт.
25000/20000 = 1,25 за литр. А было 1 рубль за литр.
Т.е. при повышении цены топлива в 2 РАЗА стоимость литра сока увеличится на
25 КОПЕЕК.
Вот такая забавная арифметика.

Действительно забавная а теперь немного другая: берём пробег автопоезда в 100 тысяч километров. Пять замен масла, каждые 20 тысяч ведро масла пять галонов стоит 4000 на одну замену нужно 2 по 4 тысячи каждое 10 ведер на пять замен это 80 т.р два масляных фильтра каждый по 1100 десять штук 11 т.р. Хотя бы за этот же пробег два раза воздушный фильтр поменять, цена одного 3600 два 7200 шприцевать машину каждые 5 тыс.км некоторые узлы чаще на один раз уходит две тубы по 250 рублей 100:5=20 раз по 500 ещё 10т.р. Топливных фильтров тоже два один 750 рублей другой 1000 тоже примерно пять замен 1750х5 =5750 тормозные колодки тоже примерно 100 тыс. Ходят 12 барабанов на каждый пара колодок пара стоит 2500 х12= 30 тыс.колеса китайские тоже ходят примерно 100тысяч 22 колеса на машине х 13000 т.р. = 286 тыс. ЭТО ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! У кого калькулятор под рукой сложите если не лень.

Добавлено через 5 минут
Про трансмиссию забыл написать и солярка у нас по 38 рублей!

[ryzhijlisik]

Сообщение от voffka78

Действительно забавная а теперь немного другая: берём пробег автопоезда в 100 тысяч километров. Пять замен масла, каждые 20 тысяч ведро масла пять галонов стоит 4000 на одну замену нужно 2 по 4 тысячи каждое 10 ведер на пять замен это 80 т.р два масляных фильтра каждый по 1100 десять штук 11 т.р. Хотя бы за этот же пробег два раза воздушный фильтр поменять, цена одного 3600 два 7200 шприцевать машину каждые 5 тыс.км некоторые узлы чаще на один раз уходит две тубы по 250 рублей 100:5=20 раз по 500 ещё 10т.р. Топливных фильтров тоже два один 750 рублей другой 1000 тоже примерно пять замен 1750х5 =5750 тормозные колодки тоже примерно 100 тыс. Ходят 12 барабанов на каждый пара колодок пара стоит 2500 х12= 30 тыс.колеса китайские тоже ходят примерно 100тысяч 22 колеса на машине х 13000 т.р. = 286 тыс. ЭТО ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! У кого калькулятор под рукой сложите если не лень.

Добавлено через 5 минут
Про трансмиссию забыл написать и солярка у нас по 38 рублей!

это мы сейчас тебя и всех дальнобоев пожалеть должны?!

Добавлено через 32 секунды
невыгодно - продавай тягач.

[voffka78]

Сообщение от ryzhijlisik

это мы сейчас тебя и всех дальнобоев пожалеть должны?!

Добавлено через 32 секунды
невыгодно - продавай тягач.

Было бы не выгодно давно бы продал! Да жалеть меня не нужно!

[voffka78]

Сообщение от voffka78

Действительно забавная а теперь немного другая: берём пробег автопоезда в 100 тысяч километров. Пять замен масла, каждые 20 тысяч ведро масла пять галонов стоит 4000 на одну замену нужно 2 по 4 тысячи каждое 10 ведер на пять замен это 80 т.р два масляных фильтра каждый по 1100 десять штук 11 т.р. Хотя бы за этот же пробег два раза воздушный фильтр поменять, цена одного 3600 два 7200 шприцевать машину каждые 5 тыс.км некоторые узлы чаще на один раз уходит две тубы по 250 рублей 100:5=20 раз по 500 ещё 10т.р. Топливных фильтров тоже два один 750 рублей другой 1000 тоже примерно пять замен 1750х5 =5750 тормозные колодки тоже примерно 100 тыс. Ходят 12 барабанов на каждый пара колодок пара стоит 2500 х12= 30 тыс.колеса китайские тоже ходят примерно 100тысяч 22 колеса на машине х 13000 т.р. = 286 тыс. ЭТО ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! У кого калькулятор под рукой сложите если не лень.

Добавлено через 5 минут
Про трансмиссию забыл написать и солярка у нас по 38 рублей!

Завтра с мыслями соберусь, посчитаю. Стоимость километра пробега в среднем.

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от Skydive

Т.е. в сетевой магазин сок приходит по цене 29 рублей за литровую упаковку.
Покажите мне хоть один "Перекресток", Ашан, Реал и проч и проч, где сок
стоит 29 рублей за литр.
100% накрутка, не меньше.
Цены повышаются не от объективных факторов - цена на топливо, акцизы,
налоги, а от жадности ритейлеров.

Чепуха. Наценка сетевика-дискаунтера даже 30-40% это уже дохрена. Им проще с ретро-бонусами играться.

[Ёсик]

Сообщение от Skydive

от жадности ритейлеров.

манагеров - диблоидов без совести но с жаждой заработать ДЛЯ ХОЗЯИНА - даже не для себя - так они запрограмированны .

[ryzhijlisik]

Да, могли и больше.
Например ввести НДФЛ процентов этак 30.
Все, кто получал белую зарплату, взвоют.
Теневики типа диспетчеров-бизнесменов будут потирать потные ладошки.
У нас в руководстве страны не идиоты сидят. Это борьба с обналом.

[Белый Демон]

В части Дмитрий прав! Только в части... И не Анатольевич :)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ryzhijlisik

Да, могли и больше.
Например ввести НДФЛ процентов этак 30.
Все, кто получал белую зарплату, взвоют.
Теневики типа диспетчеров-бизнесменов будут потирать потные ладошки.
У нас в руководстве страны не идиоты сидят. Это борьба с обналом.

+ много!

[ryzhijlisik]

Вот и показывает, кому меньше всего по душе такой закон.
Обратите внимание, как активизировались "чёрные" диспетчеры-бизнесмены.
После утверждения нового тарифа, им уже не удастся пощипывать бюджет страны, как раньше.

[joy37]

Сообщение от ryzhijlisik

Вот и показывает, кому меньше всего по душе такой закон.
Обратите внимание, как активизировались "чёрные" диспетчеры-бизнесмены.
После утверждения нового тарифа, им уже не удастся пощипывать бюджет страны, как раньше.

А, что изменится по налогам? если он ИП он платит вмененку и все... Т.е. просто к вмененке он еще будет за "дорогу" доплачивать... Это было бы справедливо при полном отмене ТН...