Дизельный X-Trail - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

volgarik34 · 10.11.2015, 22:24

Лех.не метайся.берите сгв.пажеро мантера это не авто на каждый день.движки у них отличные диз и бенз.акп там сын ав4

Горыныч · 10.11.2015, 22:34

Да наверное. Теперь надо командировки в Мск подгадать и сервис там найти

dimanoid · 10.11.2015, 23:04

если Мицубиси брать, то не gdi

volgarik34 · 11.11.2015, 06:25

Цитата:

Сообщение от dimanoid

если Мицубиси брать, то не gdi

Mps. не было gdi.

Горыныч · 11.11.2015, 07:08

Как не было, первые Паджерки до 2003 г. с gdi, а Монтерки нет

volgarik34 · 11.11.2015, 11:20

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Как не было, первые Паджерки до 2003 г. с gdi, а Монтерки нет

я про паджеро спорт.

Горыныч · 16.12.2015, 14:14

Купил друган в Казани жужуку 8 года (в эксплуатации с 10 года). 2 литра с АКПП:

Вторую неделю ездит довольный. После 206 пыжа разницу чует )))
Бывает подглючивает электрика, например выдало ему ошибку "повышенное напряжение на АКБ". После сброса клемм ошибка исчезла и не появлялась. Говорят вроде это их особенность такая. Никто не сталкивался с СГВ в ремонте?

tracker99 · 16.12.2015, 15:55

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Никто не сталкивался с СГВ в ремонте?

А что конкретно интересует ? Я недавно слез с предыдущего поколения СГВ . Доводилось ковыряться и в Ньюшках . Мотор J20 у Ньюшек избавился от гидрокомпенсаторов , стал более теплонагруженным . Бывает , что при 100 тык начинает интенсивно потреблять масло и приканчивает катализатор . На 200-250 тык желательно менять привод ГРМ - там однорядные цепи , могут порваться без предварительных звуков . АКПП достаточно надежная , подвеска тоже ничего ...

Горыныч · 16.12.2015, 16:06

Я про появляющиеся ошибки. Там типа как и у нас есть мозги движка и мозги "кузова". Вроде каккузовные мозги могут подглючивать и плеваться несуществующими ошибками, которые при отключении АКБ исчезают. Вот и хотелось узнать так ли это, забить или лечить

tracker99 · 16.12.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Вроде каккузовные мозги могут подглючивать

Бывает . ЕМНИП , периферийные блоки общаются с BCM по CAN-шине > глюки возможны .
Правда , владельцы Ньюшек , обычно , жалуются на слабую отдачу гены на оборотах , близких к ХХ .

10.11.2015, 22:24	#1
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Лех.не метайся.берите сгв.пажеро мантера это не авто на каждый день.движки у них отличные диз и бенз.акп там сын ав4 __________________

10.11.2015, 22:34	#2
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Да наверное. Теперь надо командировки в Мск подгадать и сервис там найти

10.11.2015, 23:04	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	если Мицубиси брать, то не gdi

11.11.2015, 07:08	#5
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Как не было, первые Паджерки до 2003 г. с gdi, а Монтерки нет

16.12.2015, 16:06	#9
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Я про появляющиеся ошибки. Там типа как и у нас есть мозги движка и мозги "кузова". Вроде каккузовные мозги могут подглючивать и плеваться несуществующими ошибками, которые при отключении АКБ исчезают. Вот и хотелось узнать так ли это, забить или лечить