|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 79
Сообщений: 367
|
![]() Цитата:
Тут ещё одна мысль родилась после очередного обморожения при -32, У вебасты есть своя помпа и почему бы её не использовать отдельно от вебасты для лучшего движения теплоносителя. Подключить енту помпу отдельным выключателем и включать когда надо, если конечно толк будет от этого, надо эскремент провести. Последний раз редактировалось Леонидыч; 29.12.2012 в 16:04. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Когда толкаешь то сто пудов воздуха ни когда не будет
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
На мерседесах доп помпа стоит только на выходе... Т.е. высасывает....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
|
![]()
и я про то же
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 46
Сообщений: 2,242
|
![]()
значит влез маленький глючок, у меня стоят электровентиляторы охлаждения вкл по датчику, в общем температура двиг по датчику на приборке никогда за 100 не вылазила, с двумя радиками отопителя вентиляторы вкл на 120г и охлаждают до 100, думал пробка или еще чего, но мотор вроде не кипит забил, сейчас потеплело перекрыл кран на доп радиатор отопителя опять стрелка от 100 градусов ни на шаг. попробывл добавить жару открыл кран протопил салон все по новой приборка кажет перегрев хотя все работает ни кипит , закрываю кран стрелка четко по середене вот такой глюк
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
С насосом та же фигня. Только не забываем трубочку заткнуть, которая к нему шла :)))
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...3&postcount=44 https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=45
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 30.12.2012 в 22:41. |
![]() |
![]() ![]() |