Вот и купил я себе зелёного "Кракодильчика"

[Chatl]

...колба была до рестаил, но насос же мне пришел, конечно рестайловый, хоть и заказывал по винту....



...после долгих дискусий покупать или новый насос или колбу рестаил, но без обратки....пошел на тот момент по легкому пути колхозить, так колхозить, получилось красиво и считаю надежно, в плане крепления...новый грубый фильтр тоже подошел...фоток жаль нет...

...p.s...до замены насоса, машин заводилась на горячею с 2-3 раза...в поисках причины были заменены свечи, провода, крышка и бегунок трамблера, катушки зажигания(поставил от 08,...искра зверь!!!!)
......но подозрения на обратный клапан в насосе, оказались верны, но из-за не имения лючка для колбы, весь этот процесс был отложен на конец....итог заводиться с пол оборота

[Chatl]

...вот и выдалось время разместить отчет о замене 249й раздатки на 242-ю...
...Quadra-Trac нравился своим якобы полным приводом, особенно зимой, НО Selec-Trac это уже больше возможностей,
...+ ...на 2 WD нагрузка на двиг и акпп уменьшилась, как то поехал легче, увеличился накат, да и расход должен в минус,а это хорошая компенсация кондёра что тоже важно при дальних перегонах., ну и дриф!, ну как же без него, когда по настроению попугать прохожих
...-... управляемость, особенно при резком маневре и в повороте стала хуже, (возможно это индивидуально, из за того что не разу не обслуживал заднюю ось...как бы было все в норме, но сейчас задумался, тем более сейчас нагрузка на саленты увеличилась в двое!!!)

........









...масло залил Французкое...RENAULTMATIC




...но вот засада, разъем на датчик переключения режимов РК не подошел от 249й (4 контакта) к датчику на 242й там (2 контакта), да и длины самой косы не хватает, будем колхозно наставлять с пропайкой...





...а этот агрегат будет про запас




...а так же до кучи меняем фильтр и регим полосы на АКПП 42RE...
...так как сливной пробкой еще не завелся, сливаем масло через трубки идущие на охлаждающий радиатор...






...интересный момент!!!...прокладка поддона АКПП стояла металлическая с видом заводского нанесения герметика с двух сторон(позже сделаю фото)...из этого напрашивается вывод, что до меня в этот корабас не кто не лазил, по крайней мере в "совке" ....и соответствующего вида грязный фильтр....
...новую прокладку ставлю резиновую, пробковую кде то посеял в гараже... ...как притянулась понравилось, посмотрим дальше какая она бензо и термостойкая....

[ASStar]

Хорошо, что пробковую прокладку потерял :) - себе поставил, течет ( уже и протягивал не раз). Напиши как резиновая поведет себя.

[irritated]

Сообщение от ASStar

Хорошо, что пробковую прокладку потерял :) - себе поставил, течет ( уже и протягивал не раз). Напиши как резиновая поведет себя.

у друга вон наоборот - резиновая дико текла - и не обжималась, пробка норм, 46RH

[Chatl]

http://www.youtube.com/watch?v=kPiqFBo33II

[irritated]

респект, муды надо ставить

[Chatl]

Сообщение от irritated

респкет, муды надо ставить

...О-ооо, да, с ними ловчее, но сейчас после установки 242й, больше склоняюсь к блоку в переднию Дану 30...

[Chatl]

...сегодня засадил карлусоном аккумулятор....заглушу а он у меня еще в течении получаса включается,
...проверил гену - недозаряд
...поменял щетки на генераторе ...но ставить буду ужо завтра...
...вот немного фоток, может кому то и пригодиться...

...вот что осталось от них


...щетки с Вазовского гены...


...здесь видны места припайки хвостов








...блок щеток в сборе...




...начинаю собирать

[Chatl]

...Эта тема есть в библии, вот может в цветном варианте тоже кому то пригодиться..

...в наличии Блок клапанов 42й АКПП, 92г., не значительные изменения были произведены в 96г., что затронуло конфигурацию датчика давления в виде разъёма соединения электро питания. До 96г. разъем трёх контактный и круглой формы, а уже с 96 по 99г. 4х контактный, овальной формы.



А главное отличие что датчик 4х контактный 96г. был совмещен с Терморезистором температуры жидкости АКПП, в отличии от 3х контактного датчика где Терморезистор устанавливался отдельно на узле соленоида.



...теперь больше практики, ...начинаем разбирать сам блок клапанов...





...корпус регулятора прикручен к блоку двумя винтами..



...теперь откручиваем узел соленоида, он крепится к корпусу тремя болтами...



...проверяем сеточки прокладки на предмет загрязнения ...

[Chatl]

...откручиваем винт крепления разъёма внутренней проводки и отсоединяем сам разъем вместе с узлом соленоида...



...очещаем разъем от грязи и в случае дефекта меняем уплотнительные кольца



...удаляем скобу "1" и тягу парка "2", придерживая шарик фиксатора с пружиной магнитом "3" - в последствии пружина и шарик удаляется тоже




...откручиваем три болта и удаляем скобу регулировочного винта и две пружины










...отгибаем пластину "1", и аккуратно удаляем трубку "3"
...открутите винты "2"



...удаляем крышку ускорительного клапана, три винта..


...удаляем скобу, пружину, клапан ускоритель, кольцо клапана...