Точки опоры лап подьемника?

[rusdva]

спасибо всем.
в гараже у пацанов такие комплекты- тока колоны ставят сзади-спереди, а не по бокам, как на картинках в инете

отсюда и вопрос- куда лапы упирать..

[Николай Пименов]

А они точно правильно ими пользуются? То есть а не с боков ли они подкатываются на самом деле?

[PendalFF]

Сообщение от Николай Пименов

А они точно правильно ими пользуются? То есть а не с боков ли они подкатываются на самом деле?

С такой вафли машина сковырнется нафиг если с боков подкатывать

[Николай Пименов]

Пока центр массы будет в районе стойки - ничего не сковырнется. Но то что они не рассчитывались на боковую установку я в общем понимаю.

[temporuneo]

Что на подъёмнике, что домкратом, всегда упираю в корзину(ы) нижних рычагов.

[PendalFF]

Сообщение от Николай Пименов

Пока центр массы будет в районе стойки - ничего не сковырнется. Но то что они не рассчитывались на боковую установку я в общем понимаю.

Центр масс может очень быстро и внезапно перестать быть по центру машины в процессе работы. Я думаю что такое устойчивое и неустойчивое равновесие тебе обьяснять не надо?

[Николай Пименов]

Могу сказать, что обычный двухстоечный подъемник бетонируется в пол не сильно прочнее основания тех подкатных лап. По крайней мере в полубытовых условиях частного гаража. То есть физику знаю, но прежде чем принимать однозначное решение что можно а что нельзя - проглядел бы документашку.
А пока вижу вот такое http://www.teh-avto.ru/production/663.html и по-прежнему сомневаюсь, что он строго перед-зад.

Короче, понятно что он не вот тебе четырехстоечный по устойчивости, но много что можно сделать и установив по бокам. А сковырнуть машину и с забетонированного двухстоечника не проблема.

[PendalFF]

Сообщение от Николай Пименов

Могу сказать, что обычный двухстоечный подъемник бетонируется в пол не сильно прочнее основания тех подкатных лап. По крайней мере в полубытовых условиях частного гаража. То есть физику знаю, но прежде чем принимать однозначное решение что можно а что нельзя - проглядел бы документашку.
А пока вижу вот такое http://www.teh-avto.ru/production/663.html и по-прежнему сомневаюсь, что он строго перед-зад.

Короче, понятно что он не вот тебе четырехстоечный по устойчивости, но много что можно сделать и установив по бокам. А сковырнуть машину и с забетонированного двухстоечника не проблема.

И все-таки упавшие стойки встречаются в десятки раз реже чем упавшая с лап машина, что есть следствие рукожопия слесаря