|
|
|
06.03.2011, 23:21
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
.gif){kind=avatar}
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
Цитата:
__________________
В каждом слове бездна пространства, каждое слово необъятно. (Гоголь)  
|
|
|
|
|
01.03.2011, 08:56
|
#2 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: тула
Марка: гранд черокки,93г. 4,0.
Возраст: 48
Сообщений: 85
|
Цитата:
__________________
тульские пряники самые пряничные пряники в пряничном мире. |
|
|
|
|
|
16.02.2011, 19:12
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Пижоны!!! Нормальные пацаны при таком раскладе не раздумывая выносят форточку, а особо продвинутые - лобовик!!! А вы - "провода, стартер"............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
08.03.2011, 14:18
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
ЗИЛ-130 Мужчина! Респект и Уважуха!
я себе тоже хочу, вместо джипа три запорожца купить, и недежнее три машины то будут чем одна, и если один и сломается (что практически невозможно, ведь сборка то наша) то есть еще две и можно сразу вдвоем в Южный порт ехать или еще куда! а расход и налог за джип больше чем у трех! Тема?! а Вы все про мерзкий и ненадежный джип тут базар ведете! в топку его! Наш автопром рулит!
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
|
|
|
|
08.03.2011, 17:15
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Ясенево ЮЗАО
Марка: Уже нет.
Возраст: 58
Сообщений: 330
|
Цитата:
__________________
ZJ 1997 5,2 http://pdrcar.ru |
|
|
|
|
|
12.03.2011, 13:47
|
#8 |
|
Пользователь
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Армавир
Марка: УАЗ!!!. уже хочу чирка XJ!
Возраст: 53
Сообщений: 1
|
Ну да !!! Эта форева сейчас под 450 тыров тянет!!! А стоит на асфальте рулем покрутить право-лево, передние крылья на пару сантимов по сторонам ходят! Надежность джипа знаю не по наслышке! в 2000г. владел ГРАНДОМ 5.9 лимитэд 1998г.в. за два года поменял пару пыльников, комплект сайленблоков на рычагах, и радиатор,(пошли газы из кондея! И рвал я с светофоров все что шевелилось!!! Молодой был-горячий! А звук мотора подстегивал! Продав купил Ниву, наи...грался продал с удовольствием! Потом пошли УАЗы! машина зверь! По грязи прет как танк!!! Долго переделывал, поднимал и резал! А теперь Выехать в город страшно! А я в этом году хочу в Карелию!!! На УАЗЕ в соседнюю деревню едеш, с собой два ящика инструмента и куча запчастей! Вот и подумываю об чирке! Уж всяко лучше чем ШНИВА!!
__________________
Не хочу УАЗ! НАУАЗИЛСЯ! В поисках XJ!!! 
|
|
|
|
|
17.03.2011, 15:58
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 53
Сообщений: 2,776
|
во первых привет землякам, Армавирцам. Во вторых всю тему прочитать не смог, особенно в середине. А про ломучесть спросите у владельца бмв Х5, 5 летки сколько в год плановое то, сколько поломки обходяться и поймете джип бесплатная машина. а чтоб не попадать при покупке нужно глаза разувать у жипа есть одна особенность с одним цилиндром и на одном колесе едет и создает вид живого, за что ему спасибо.
|
|
|
|
|
17.03.2011, 16:51
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
В Глубоком частенько бываю... Откатал 5 этапов. Нормально. Лонжерон оторвал по своей глупости...
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
НУЖНО КУВАЛДУ,БОЛГАРКУ,ЗУБИЛО,ДРЕЛЬ,МОНТИРОВКУ,УДАРНУЮ ОТВЁРТКУ,БОРОДОК и РАШПИЛЬ отложить подальше,дабы не смущать ДЖИП! Теперь: Берём аккумулятор,соединяем к нему провода "прикуривателя" ,затем минусовой провод "прикуривателя" надёжно цепляем за массу ДЖИПА, а с плюсовым проводом лезем под машину,точнее под дрыгатель,находим там стартер и цепляем плюсовой провод к токовой клемме стартера. (она в виде толстого болта с гайкой). Нажимаем на брелок....пик-пик....и !О чудо....машина открыта! Главное при этом не забыть одеть новый парадный костюм,когда полезешь под машину! ... И не перепутать плюс с минусом, ато дрыгатель назад заведётся...
Комбинированный вид
