диагностика реникса - Страница 74 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AndrewAS · 29.01.2015, 17:10

Внедорожник 43,
Не спец, но на мой взгляд
- датчик детонации стоит, только слабо отзывается, может не затянут
- лямбда хорошая
- машина не прогретая и на улице наверное прохладно тоже?
- и логов при старте нет - там датчик детонации должен быть виден во всей красе
- подсосов нет? (разрежение маловато вроде?)
- датчик положения дроссельной заслонки не выставлен

Вроде так.

Внедорожник 43 · 29.01.2015, 18:12

Спасибо большое. да на холодной машине снимали. на улице -10. не прогрели зачем то.
по детонации верно вывод в теме о датчике от 406 мотора что он более грубый по сравнению с реношным выходит....
подсосов нет тк впуск и выпуск перебрал можно сказать накануне. но еще протяну. может это с заслонкой от WJ связано.

а датчик детонации каким цветом на графике идет?
и как определить по графику что положение дросселя верно выставлено?
На самом деле сегодня большое дело сделали с Андреем. спасибо ему. 5 лет ездил настраивал ремонтировал, датчики менял. но чтобы отдиагностировать реникс на это у меня рука не поднималась

AndrewAS · 30.01.2015, 09:27

Цитата:

Сообщение от Внедорожник 43

а датчик детонации каким цветом на графике идет?
и как определить по графику что положение дросселя верно выставлено?

Снимаешь логи одной программой, а вот просматривать
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/ViewLOG.zip этой.
Датчик детонации подписан как "KNOCK",
дроссель (TPS) где то в районе 14% у меня получался всегда.
Там все просто.

Внедорожник 43 · 31.01.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от AndrewAS

Снимаешь логи одной программой, а вот просматривать
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/ViewLOG.zip этой.
Датчик детонации подписан как "KNOCK",
дроссель (TPS) где то в районе 14% у меня получался всегда.
Там все просто.

AndrewAS спасибо огромное!!!
Почитал тему многое теперь понятно по логам. Единственно
DELTA_ALFA и SUM_ALFA1 это что такое?

Андрей150777 · 30.01.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от Внедорожник 43

На самом деле сегодня большое дело сделали с Андреем. спасибо ему. 5 лет ездил настраивал ремонтировал, датчики менял. но чтобы отдиагностировать реникс на это у меня рука не поднималась

не мне спасибо а форуму, а так же эго обитятелям. да и сам я не мало крови попил у некоторых пока собирал шнурок и настраивал датчики...((((((((
с лямбдой че то не получается...хитрая коробочка не хочет работать...

Андрей150777 · 30.01.2015, 17:12

Цитата:

Сообщение от Piton

Дураки на своих.... )))
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=723

но ведь там то работает!!!

AndrewAS · 01.02.2015, 11:35

Не за что.
Дельта - текущее значение коррекции состава смеси (в данный момент),
SUM_ALFA1 - накопленное значение, которое вместе с дельтой определяет саму коррекцию

Андрей150777 · 06.03.2015, 20:48

Поставил заветную коробочку на лямбду, графики начали рисоваться, прочитайте плиз...или объясните как их правильно читать???

Ivanzvuk · 06.03.2015, 21:48

Как писал Piton. Нужно поездить, а не "погазовать". Да и статистики пока нет. Вы наверно только установили и сразу сняли показания.

Андрей150777 · 06.03.2015, 21:50

так и есть

29.01.2015, 18:12	#2
Внедорожник 43 Пользователь Регистрация: 02.01.2011 Адрес: Киров Марка: Чирок,90,4л,AW4,242. Возраст: 48 Сообщений: 5	Спасибо большое. да на холодной машине снимали. на улице -10. не прогрели зачем то. по детонации верно вывод в теме о датчике от 406 мотора что он более грубый по сравнению с реношным выходит.... подсосов нет тк впуск и выпуск перебрал можно сказать накануне. но еще протяну. может это с заслонкой от WJ связано. а датчик детонации каким цветом на графике идет? и как определить по графику что положение дросселя верно выставлено? На самом деле сегодня большое дело сделали с Андреем. спасибо ему. 5 лет ездил настраивал ремонтировал, датчики менял. но чтобы отдиагностировать реникс на это у меня рука не поднималась Последний раз редактировалось Внедорожник 43; 29.01.2015 в 18:18.

06.03.2015, 21:50	#10
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	так и есть __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

29.01.2015, 17:10	#1
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	Внедорожник 43, Не спец, но на мой взгляд - датчик детонации стоит, только слабо отзывается, может не затянут - лямбда хорошая - машина не прогретая и на улице наверное прохладно тоже? - и логов при старте нет - там датчик детонации должен быть виден во всей красе - подсосов нет? (разрежение маловато вроде?) - датчик положения дроссельной заслонки не выставлен Вроде так.

01.02.2015, 11:35	#7
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	Не за что. Дельта - текущее значение коррекции состава смеси (в данный момент), SUM_ALFA1 - накопленное значение, которое вместе с дельтой определяет саму коррекцию

06.03.2015, 21:48	#9
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 48 Сообщений: 808	Как писал Piton. Нужно поездить, а не "погазовать". Да и статистики пока нет. Вы наверно только установили и сразу сняли показания.