|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 24.03.2019
Адрес: Татарстан
Марка: Cherokee Wagoneer XJ 1990
Возраст: 42
Сообщений: 7
|
Не совсем правильно написал. При подключении к ноуту, светодиод загорается на несколько секунд и потом гаснет. На сайте джип-диагност так и написано, что должно быть. Покупал не чип и дип.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Почему программа не видит компьютер? Напрямую на пины цепляю шнурок плюс шнурка на D12, минус шнурка на D3 и тишина. Кто-нибудь на этом форуме может ответить что за хрень такая и как это победить? Джип жрет бензин 33 литра на 100 км и никто не знает. Уже проверил провода на колодках компа по схеме, все правильно, масса есть, питание есть, мозги менял, нихрена, прога просто молчит. При том на чирке у брата сразу же побежали графики как подключили и все работает.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Цитата:
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Да фиг с ним с расходом, почему я не могу подключиться к мозгам? Все было, все работало, потом начали форсы отпадать, а потом и диагностика отказала полностью. Братовский реникс зацепили, порт открыл, синий диод загорелся, зажигание включили, пошли полоски в программе, даже дпдз выставили на 15.2% у моего все просто глухо с обоими мозгами.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Может где то проводка не контачит? Разъёмы потыркать, брызнуть очиститель контактов туда.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Отключил ВСЕ разъемы и датчики, что нашел, не работает. Почистил все, что мог кругом и соединил, не работает. Кто знает, что может мешать диагностике? Ну что за форум такой у нас? Как заменить амортизатор и номер дпкв только могут подсказать, как серьезная проблема, так никто нихрена не знает.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Цитата:
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Позвоню ему попозже. Вот поэтому, видимо и продают кирпичи. Начал жрать, но работает, хз что такое, надо продавать. У меня диагностика есть, я сразу увидел, что косяк. Хоть знать бы с чего начать? Завтра попытаюсь вытащить косу форсуночную и дома ее отревизировать. Ток утечки, кстати, всего 0.01А, это радует.
|
|
|
|