|
|
|
06.05.2017, 13:52
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 48
Сообщений: 808
|
Вы не обижайтесь - в этой теме все описано. Вы внимательно прочитайте - я понимаю, что много страниц - и всё поймете.
Чтобы было с чего начать - лямбда зонд - это зелёная полоса(она у вас вверху). Темн-коричневая полоса в самом низу - датчик детонации. |
|
|
|
09.05.2017, 07:49
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Надо попробовать создать типа небольшого мануальчика - "Как читать логи", и закрепить в ФАКе. А то действительно, чтоб что то понять надо читать всю тему.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
05.07.2017, 21:58
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Парни кто логи прочитает? Помогите плиз...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
09.07.2017, 09:56
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Вчера лог снял, его бы прочесть. Че то расход совсем не радует. 120км проехал почти пол бака схавал.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
19.07.2017, 07:27
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Че то темка подвисла...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.07.2017, 17:58
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
Посмотрел твой лог.
Могу сказать одно "на каждую хитрую жопу всегда найдется свой болт с резьбой " Объясняю,стоит обманка (хитрую жопу) по кислороднику меандр идет,и сама по себе схема (обманки) "гудит". Соответственно ECU не правильно высчитывает коррекцию,не может быть меньше 4 mS по длительности открытия форсунки. ОченЪ бедная СМЕСЪ.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 20.07.2017 в 18:06. |
|
|
|
|
20.07.2017, 18:11
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Спасибо большое Константин Васильевич!
Как теперь привести это все в норму? Расход не очень радует. Спанчбоб с такой же обманка гоняет, да и многие, вроде нормально. Снял недавно логи на ходу, пока до работы ехал
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.07.2017, 19:20
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
Цитата:
Как решается ? У меня есть прошивка(мной сделанная) под "новые датчики 0-1 В".
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
|
20.07.2017, 19:26
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
А ничего что у него давление в рампе 4 очка и форсунки стоят производительностью 24 фунта в час вместо 19 штатных?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 20.07.2017 в 19:29. |
|
|
|
Комбинированный вид
