JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2016, 11:39   #1
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Всем привет!Вопрос к тем кто в теме гбо4.Куда подключали коричневый провод ,который идет на катушку?Есть мысли к РСМ,сигнал тахометра на щитке приборов,трамблер,ну и катушка.Куда правильнее под капотом в районе РСМ.
Есть у кого нибудь распиновка этого разъёма диагностики
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1431192368

Последний раз редактировалось max78; 21.01.2016 в 12:53.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 15:05   #2
Sergyk2004
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergyk2004
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Анапа
Марка: cherokee 1993г
Возраст: 47
Сообщений: 1,452
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Так в том то и дело, что на пузотерке меня все устраивает - и расход, и как она едет. Если бы не закопченные свечи, то и комп к ней подключать бы не стал. Она на газу едет не хуже чем на бензине, даже наоборот, лучше. Топливная система там в идеале, бензофорсы промываются (промывались) раз в 20,000 км, давление в норме, в общем докопаться не до чего. Но видать бензин говенный, раз под копотью нагар красного цвета. А как только перевел ее на газ, то радости моей не было предела пока свечи не выкрутил....
Вот так выглядят свечи спустя три месяца езды на газу. Пойду посмотрю что творится со свечами на джипе....
этим свечам капец судя по юбке газы через них идут, затягиваешь их наверное до усрачки, да сальники клапанов наверное поменять тебе надо.
__________________
мой тел. 8-908693-54-ноль2
Sergyk2004 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2016, 15:49   #3
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Так в том то и дело, что на пузотерке меня все устраивает - и расход, и как она едет. Если бы не закопченные свечи, то и комп к ней подключать бы не стал. Она на газу едет не хуже чем на бензине, даже наоборот, лучше. Топливная система там в идеале, бензофорсы промываются (промывались) раз в 20,000 км, давление в норме, в общем докопаться не до чего. Но видать бензин говенный, раз под копотью нагар красного цвета. А как только перевел ее на газ, то радости моей не было предела пока свечи не выкрутил....
Вот так выглядят свечи спустя три месяца езды на газу. Пойду посмотрю что творится со свечами на джипе....
В общем выкрутил свечу с джипа - то же самое. Взял свечи с обеих машин и пошел к своим парням на СТО, те посмотрели и сразу же сказали что я езжу на говенном бензине, газ тут абсолютно ни при чем. Ну чтож, одной проблемой меньше, теперь буду лить в бензобак 95 бензин, на нем говорят такого не наблюдается, а на 92 - постоянно. За то на пузотерке появилась другая беда - как подключил лямбду к газомозгу то при наборе скорости примерно до 35-40 км/ч стал загораться "чек", машину заглушишь, заведешь - все нормально, но при наборе скорости снова загорается. Сегодня вечером диагност подключится сканером, посмотрит что не нравится машине....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2016, 22:11   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

да пошли они нахрен эти настройщики
делай сам
я вот лямбду подключил и рад что сделал это.

коррекцию - подключи, если что - откинешь
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 12:36   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

если бы делал сейчас
то подключился бы около PCM
всё равно туда кидал провода до лямбды, форсунок, и прочие

но тк сразу не подумал и оставил выходить этот провод раньше
то кинул до катушки.
там раньше сигналка левая была врезана - уже снята изоляция была - там и зацепился
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 13:13   #6
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Вот я и хочу с этого разъема взять сигнал тахометра и +12 при вкл. зз.А распиновку найти не могу .
Как прозвонить выход тахометра?И есть ли он вообще в этом разъеме?

Последний раз редактировалось max78; 21.01.2016 в 13:15.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 13:35   #7
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вот я и хочу с этого разъема взять сигнал тахометра и +12 при вкл. зз.А распиновку найти не могу .
Как прозвонить выход тахометра?И есть ли он вообще в этом разъеме?
Снимаешь разъём катушки, включаешь зажигание, меряешь, на одном +12, второй соответственно импульс.
Можно не снимая разъём, запускаешь двигатель, диодной контролькой меряешь, на одном +12, на втором моргает.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 14:57   #8
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Да чет на ПРОПАН.РУ пишут что лучше снимать с выхода на тахометр(типа меньше помех вроде).Думал что в этом разъеме есть все это(тах.,12в+),было бы проще к нему прицепиться.На схемах РСМ на 4-х литровом этот разъем есть,а на 5.2 нет.Если не получится,то буду цепляться к катушке и блоку предохранителей.

Последний раз редактировалось max78; 21.01.2016 в 14:59.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 19:24   #9
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Да чет на ПРОПАН.РУ пишут что лучше снимать с выхода на тахометр(типа меньше помех вроде).Думал что в этом разъеме есть все это(тах.,12в+),было бы проще к нему прицепиться.На схемах РСМ на 4-х литровом этот разъем есть,а на 5.2 нет.Если не получится,то буду цепляться к катушке и блоку предохранителей.
Сигнал оборотов нужен то только чтоб мозги видели, что двиг запущен.
Пофиг на помехи.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 13:21   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

зачем выход тахометра тебе

просто надо управляющий сигнал катушки
и всё!

распиновку в мануале ищите родном

там есть всё
и форсунки, и плюс при зажигании, и сигнал от катушки
и лямбды
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->