А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

darkcorp · 25.11.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от SlaG

Так их и тут полно. А в США ещё больше.

Тут не нашел. Ну ладно, нет так нет.

darkcorp · 25.11.2014, 15:24

Купил фильтр-отстойник, а куда его ставить?

volgarik34 · 25.11.2014, 16:35

Skydive, а запаски нема?

Skydive · 25.11.2014, 18:25

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Skydive, а запаски нема?

15 КОЛЕС -31/10,5/15" в гараже, а зачем их в городе возить?
На дальняк одно кидаю.
Докатку ставить нельзя.

volgarik34 · 25.11.2014, 19:22

Цитата:

Сообщение от Skydive

15 КОЛЕС -31/10,5/15" в гараже, а зачем их в городе возить?
На дальняк одно кидаю.
Докатку ставить нельзя.

да вот и я о том гоняю,что докатку нельзя с 249ми раздатками.а у тебя локрайт вообще.

K.O.T. · 25.11.2014, 22:04

На диджитронике вертел коррекцию по температуре, сильного профита не получил. Вообще коррекцию по температуре должен сам блок делать, она подкручивается в крайних случаях, когда блок не справляется.
У холодного газа плотность выше, на нём впрыска меньше, у горячего наоборот и время впрыска увеличивается. Это, как говорил, проблемы газомозга.

SlaG · 26.11.2014, 13:18

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

На диджитронике вертел коррекцию по температуре, сильного профита не получил. Вообще коррекцию по температуре должен сам блок делать, она подкручивается в крайних случаях, когда блок не справляется.
У холодного газа плотность выше, на нём впрыска меньше, у горячего наоборот и время впрыска увеличивается. Это, как говорил, проблемы газомозга.

Это проблемы программы. Какая смотря зашита в мозг.
Я тоже ЗА то, чтобы вручную коррекции подправить на холодную.

mexaniktg · 26.11.2014, 08:43

По физическим законам так и есть. Газ холодный плотнее должно быть богаче, в реале смесь на холодную беднится (может конечно это мозги так его беднят сильно). Я настраиваю так: врубаю бук и завожу холодную машину. Как только она перейдет на газ коррекцией температуры в реальном времени правлю график и переключаю бензин/газ много раз чтоб сравнить время. График получается в плюс постепенно сходящий к единице в рабочей температуре. Получалось довольно таки не плохо.

Chatl · 27.11.2014, 00:06

...у кого какая температура редуктора зимой?...на ходу...трасса, город...?
...50*С по городу, это мало?

Skydive · 27.11.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Chatl

...у кого какая температура редуктора зимой?...на ходу...трасса, город...?
...50*С по городу, это мало?

Мало! У меня около 90 гр.
Редуктор параллельно печке?

25.11.2014, 16:35	#3
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Skydive, а запаски нема? __________________

25.11.2014, 22:04	#6
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	На диджитронике вертел коррекцию по температуре, сильного профита не получил. Вообще коррекцию по температуре должен сам блок делать, она подкручивается в крайних случаях, когда блок не справляется. У холодного газа плотность выше, на нём впрыска меньше, у горячего наоборот и время впрыска увеличивается. Это, как говорил, проблемы газомозга. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

27.11.2014, 00:06	#9
Chatl Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2010 Адрес: г. Оренбург Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31' Возраст: 50 Сообщений: 2,278	...у кого какая температура редуктора зимой?...на ходу...трасса, город...? ...50*С по городу, это мало? __________________ ____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________

25.11.2014, 15:24	#2
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Купил фильтр-отстойник, а куда его ставить?

26.11.2014, 08:43	#8
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	По физическим законам так и есть. Газ холодный плотнее должно быть богаче, в реале смесь на холодную беднится (может конечно это мозги так его беднят сильно). Я настраиваю так: врубаю бук и завожу холодную машину. Как только она перейдет на газ коррекцией температуры в реальном времени правлю график и переключаю бензин/газ много раз чтоб сравнить время. График получается в плюс постепенно сходящий к единице в рабочей температуре. Получалось довольно таки не плохо.