не работает подогрев сидений

[Степаныч]

Внутри реле подогрева я не помню силовых регуляторов, вся коммутация там через электромагнитное реле, кстати довольно таки маломощное на вид, возможно на его контактах и происходит падение напряжения.
Если блоки менялись а результат тот же, то возможно в цепи нагрева повышенный ток протекает, может стоит сравнить ток в левом и в правом подогреве.

[A.S.A.T.]

Попробую сравнить токи в разрыв элементов подогрева...
Спасибо.
Завтра разберу еще блочок подогрева, посмотрю схему, что и как там...

[volgarik34]

Сообщение от A.S.A.T.

Попробую сравнить токи в разрыв элементов подогрева...
Спасибо.
Завтра разберу еще блочок подогрева, посмотрю схему, что и как там...

седло надо снимать для этого?

[Степаныч]

Сообщение от volgarik34

седло надо снимать для этого?

При известной ловкости рук блочек можно снять не снимая сидение, ток измерить разъединив разъемчик соединяющий нагреватель спинки и сидения, он снизу сзади самого сидения, закрыт небольшим фартучком велюровым.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Степаныч

При известной ловкости рук блочек можно снять не снимая сидение, ток измерить разъединив разъемчик соединяющий нагреватель спинки и сидения, он снизу сзади самого сидения, закрыт небольшим фартучком велюровым.

+100500

[VM777]

тоже интересно
сегодня купил Емелю завтра буду ставить
поглядим посмотрим

[A.S.A.T.]

Сообщение от A.S.A.T.

Попробую сравнить токи в разрыв элементов подогрева...
Спасибо.
Завтра разберу еще блочок подогрева, посмотрю схему, что и как там...

Токи не сравнил.
Напряжение на обоих сидениях (элементах подогревов) было около 13В при заведенной машине, ни как не получилось поймать 8-9В.

Сопротивления элементов подогревов чуть отличаются, правое вроде 1.1 Ом (оба штатные), левое 1.7 Ом (Емеля сидушка, штатное спинка).

Термодатчики обоих сидений штатные, левый показывал около 7 кОм, правый (холодный) около 8 кОм.

Может фотки что скажут, хотя реле есть и вроде на выходе стоит, но как реализуется половинный нагрев/поддержание?!

IMG_20141124_204406.jpg IMG_20141124_204426.jpg
IMG_20141124_204444.jpg IMG_20141124_204510.jpg

[Степаныч]

Сообщение от A.S.A.T.

как реализуется половинный нагрев/поддержание?!

Вложение 80413 Вложение 80414
Вложение 80415 Вложение 80416

Слабый нагрев и поддержание температуры реализуется включением/выключением реле, само собой по указаниям датчика температуры. Слишком точная температура сидений попросту избыточна. Так что падение напряжения скорее обусловлено плохим контактом где либо по пути силовых цепей или излишним током, но у вас разница сопротивлений более чем на 50% отличается, само собой ток меньше будет в водительском сидении и нагрев соответсвенно медленнее

[A.S.A.T.]

Сообщение от Степаныч

Слабый нагрев и поддержание температуры реализуется включением/выключением реле, само собой по указаниям датчика температуры. Слишком точная температура сидений попросту избыточна. Так что падение напряжения скорее обусловлено плохим контактом где либо по пути силовых цепей или излишним током, но у вас разница сопротивлений более чем на 50% отличается, само собой ток меньше будет в водительском сидении и нагрев соответсвенно медленнее

Ну я вот попробую отключить спинку или сидушки на водительском и посмотреть, что будет... (как изменится скорость нагрева)...
Мне было непонятно, почему берется 8-9В на подогреве иногда?!... А потом 13В...

Причем сегодня заметил, что на подогреве 13В, если ползунок на торпеде выключить, то напряжение падает скачком до нуля! А не постепенно, как было на днях... Тоже с этим непонятно...
Может действительно что-то где-то с разъемом?! Пролью-ка я их средством для контактов....

[volgarik34]

От ваза не подходят элементы?