"Вечный " Натяжитель VM 2,5- 3,1

[dgordgo]

Кто является обладателем ZJ и WJ c итальянским дизелем от VM , знают не понаслышке о проблеме с натяжителем , который постоянно выходит из строя по причинеего слабой конструкции. Проблема была решена нами в прошлом году и протестирована на моей машине пробег более 50000 км . Теперь настало время возобновить все по новой по просьбе клиентов нашего СТО . Наш натяжитель изготовлен из стали и вместо капролоновой втулки на оригинале, собран на трех подшипниках в нашей версии.
На фото развалившийся дюралевый оригинал

[dgordgo]

На этом фото для сравнения наш натяжитель изготовленный из стали и его комплектующие перед сборкой

[dgordgo]

Найдите 10 различий между колхозным и оригинальным

[dgordgo]

Конечный продукт готовый к эксплуатации

[karsotrade]

Супер! Молодец! Тоже задумываюсь над этим, заказал сейчас б/у для временной замены, и буду думать над такой же конструкцией. У Вас сохранились чертежи?

[dgordgo]

Ну да- мы это дело на поток поставили. Наш на выходе 160 дол. в отличие от алюминиевого оригинала 280. дол (2230 гривен)
Не знаю сколько он стоит у Вас, но на Украине ценник безбожный.

[LehaWJ]

вчера за цену спрашивал, под 6тыров стоит.
а ваш как то купить можно?

[dgordgo]

ответил в личку

[korola]

Подскажите как он снимается? снять ремень и что потом? я поставил на генератор обгонную муфту, после этого натяжитель стоит ровно и почти не дёргается. но хочу снять смазать перед зимой

[dgordgo]

В корпусе натяжителя болт под внутренний торкс № 40 откручиваете и он у вас в руках