Система "Платон" или платные дороги для всех грузовиков с 15 ноября 2015 года

[ryzhijlisik]

Можно было так написать:
"ПТН должен уйти вместе с правительством"
Я уверен, что это такой тонкий троллинг.
Каждый пусть сам догадывается ПТН это ПлаТоН или что-то другое.

[Белый Демон]

Вот так потихохоньку вопрос платы отходит на второй план...
Пастухи справляются!

[Егор Пятигорск]

У одобрямсов праздник, смотрю - доходы Ротенбергов не пострадают!

Время охуительных историй о вреде покрытию, как от сорока тыщ легковушек, воинствующего невежества об отсутствии контроля за хозяйственной деятельностью предпринимателей на вмененке, похоже прошли. Пора жестко привязывать протест с личностью самого ВВП?
Да вы просто в отчаянии, смотрю.

[Ёсик]

Все привет!
Коллеги, самое хреновое, что на форуме расплодили огромное количество ТЕМ. Хотя фактически тема одна "ПЛАТОН и как его отменить!". Именно отменить, не отсрочить, не понизить ставку и.т.п. ОТМЕНИТЬ НАВСЕГДА!!!
ОТМЕНИТЬ ЕГО МОЖНО ТОЛЬКО СТОЯНИЕМ (поверьте, долгим оно не будет)
Обратите внимание! Кто и с какими вопросами открывает эти темы (всякие ЧЕРНОГОЛОВКИ и им подобные! вопросы которые поднимают эти провокаторы такого порядка "как оплатить ПЛАТОН", "очередь в ПЛАТОН" и еще очень много каких). И понеслось обсуждение "РАЗГОВОРЫ НЕОЧЕМ".
ДЕЛАЕТСЯ ЭТО С ЦЕЛЬЮ ВНУШИТЬ НАМ, ЧТО БОЛЬШИНСТВО ИЗ НАС ОЗАБОЧЕНЫ ПРОБЛЕМОЙ НЕ ОТМЕНИТЬ "ПЛАТОН", А КАК ОПЛАТИТЬ ЕГО.
Еще одна их цель, разделить нас (размазать как масло по хлебу). "РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАСТВУЙ". Человек зайдет в тему(или увязнет в "РАЗГОВОРАХ НЕОЧЕМ" или пойдет дальше искать, что нибудь дельное в этой "КУЧЕ МУСОРА", а попробуй найди если сотня ТЕМ и в каждой десятки страниц обсуждений).
Участвующие в обсуждении ПРОВОКАТОРЫ опять же делают нам посыл "смеритесь бегите в ПЛАТОН, все едут как ехали".

Необходимо донести до всех здравомыслящих присутствующих на форуме, что большинство из нас ВСТАЛИ!!!

Также необходимо понимать грузоперевозки имею серьезную инерцию (если перевозчик загрузился предположим 13.11.2015 из Новороссийска и пошел в Сибирь, конечно он не ВСТАНЕТ 15.11.2015, ВСТАНЕТ чуть позже). Мы ведь до последнего до 15.11.2015, надеялись на здравый разум властей!
Также надо понимать, что не ВСТАНУТ - МАГНИТЫ (им необходимо везти свой груз), ДЕЛ ТРАНС- (у них ПОЧТА РОССИИ) ну и еще несколько больших (с ключевыми клиентами), но даже свои объемы они освоить НЕ СМОГУТ!!!

ВСЕМ УДАЧИ!!!
СТОИМ!!!

http://ati.su/Forum/Topic.aspx?forum...a-00259038ec34

[ivanishimcev]

Какой-то странный, даже неадекватный товарищ написал это, стоят единицы, те у кого либо заказов нет или машина поломана и ехать не может, ну еще несколько внушаемых людей с обостренным чувством справедливости. У нас вдоль объездной уже две недели стоят брошенные фуры, около 40 машин. Остальные 100тыс тюменских большегрузов работают себе спокойно, так и по всей стране, если посчитать, то и 0,5% бастующих не наберется.

[ryzhijlisik]

Я товар вожу каждый день. Перевозчики работают. Кстати, если они встанут, то будут платить неустойку. Не думаю, что юристы крупных компаниях идиоты и не предусмотрели неустойки за отказ от перевозок.
Так что стоять могут только частники (нелегалы). Да-с.

[Егор Пятигорск]

Это с какого перепугу ип-шника на вмененке в нелегалы записали?

[ryzhijlisik]

Сообщение от Егор Пятигорск

Это с какого перепугу ип-шника на вмененке в нелегалы записали?

Да там их хрен разберёшь. Как с таксистами. На одного ИПшника с десяток нелегалов.

[Ёсик]

Сообщение от ivanishimcev

так и по всей стране, если посчитать, то и 0,5% бастующих не наберется.

моя хата с краю.

[ivanishimcev]

Сообщение от Ёсик

моя хата с краю.

Все правильно, настоящих буйных мало, вот и нету вожаков. Население не готово к переменам и давно уже приспособилось к самодурам во власти, смирился народ с тем, что демократы и либералы, захватившие власть в стране лоббируют собственные бизнес интересы, а на граждан смотрят как на рабсилу. Эти процессы присущи всем странам с "демократическим" правительством, что тут поделаешь, не смогли мы построить народное государство, да и утопия это в современном мире потребления.