Проект плавающий вездеход.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Ёсик

4х месный - что бы на шариках сделать надо два моста раздатка = будет длинный - либо переломку делать. Гуси - мост не нужен в моем случае он уже есть. на первое время можно поставить гуси из ленты транспортерной.
У каждой техники есть свои плюсы и свои минусы - все плюсы и минусы я уже рассматривал...

Из ленты только полосы в гараж под колеса чтобы шипами не царапать! Найду тебе книгу расчетов по болотоходам. примерно 60-х годов Смирнова или Самойлова не помню точно. Так вот там есть расчеты веса двигла и пр. Сколько весит твой дизель? Он сам себя не увезет! Или утонет!
Не каких мостов и раздаток! два вариатора снегоходных. Два тормоза дисковых от них же. Две раздатки от них же. Цепной привод на колеса. Как то так.

[Ёсик]

ага )) расчеты эт хорошо ))

скоро начнутся :
1) С какой максимальной скоростью надо (можно) или нужно двигаться?
2) Диаметр приводного колеса
3) Передаточное число бортового редуктора?
4) Высота борта от днища?
5) Высота гусеницы?
6) Количество и диаметр нижних(опорных) роликов ?
7) Количество и диаметр поддерживающих роликов?
8) Разумная длинна и ширина "жилого помещения" ?
... ну и наверняка ещё будут предварительные вопросы.


двигатель Opel 1.7D OHC Diesel

[Ёсик]

еститьеёзаногу )) а если бортовые сделать из входного вала раздатки? 2,72:1
если средняя скорость опеля дизельного 120 км ч - то впринципе с этим редуктором будет 120 : 2.72= 44 км ч ,но это с учетом одинаково диаметра приводных колес.

[Ёсик]

хотя нет... на пониженой нельзя ехать долго - развалится... эх... будем думать.
может цепной бортовой сделать ?

[Ёсик]

Сообщение от Хасковод

Ёсик
что по механизму поворота решил?)

вот вариант:


две карзины сцепления от чего нибуть - но! надо бортовые ставить что бы разгрузить диски сцепления.

[Хасковод]

вот вот.
была у меня мысль утром такая
но , надо подбирать от чего то, у чего момент на коленвалу такой же как у тебя на выходе с коробки опеля (с учётом главной передачи в ней, ну или без неё...)
а это я так прикинул нечто вроде двигателя от бычка,
там масса ещё та будет (в руках не держал но представляю примерно чушку эту).
хотя облегчить попробовать можно.
ну или играть передаточными числами...



а бортовые сделать цепными, и хрен бы с ними.
самый простой вариант

[Ёсик]

сохраню.

[Ёсик]

Сообщение от Хасковод

а это я так прикинул нечто вроде двигателя от бычка,
там масса ещё та будет (в руках не держал но представляю примерно чушку эту).
хотя облегчить попробовать можно.

забудь )) там один маховик маманегарюй ))

я вместо сцепления думаю за ремень и вариатор .

[Ёсик]

Вот три вариатора - один привод общий - и два на каждую ось. я хочу только осевые оставить.

[Хасковод]

да. общий нужен только как демультипликатор/делитель, если одного бортового не хватает.
а так с коробкой и на двух можно, но алгоритм управления неясный. (в плане 1 на на одном положении вариков равна 3 на противоположном положении вариков)

но главное - потянут ли они момент от дизеля да после коробки
имхо - сдохнут

вариант фрикционный всё же более жизнеспособный имхо.


какой максимальный момент у дизеля того и передаточные коробки на первой и последней. и передаточное главной передачи
можно посчитать и прикинуть
может в коробке можно главную передачу выкинуть.

ЗЫ ещё всякие наркоманские системы есть с разделением потоков, но это не для нас.