![]() |
#82 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
да, датчик там...
ну а на деле, что не так? )))) собьет, но только ненадолго! пока уровень нагрева не привысится! а потери в нагреве после запуска будут коллосальны!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
|
![]() Цитата:
Так что часть претензий может быть только паникой ??? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
|
![]()
кстати на аватарке, это я сижу в снегу уже на мостах, под наст колеса провалились а сама машина нет...при попытках вызволиться температура впритык приблизилась к красной зоне... и ничего не произошло. Вообще ничего...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
|
![]() Цитата:
А на современных авто и приборов таких нет. Максимум лампочка (светодиод) загорится. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Отчитываюсь.
Сегодня в Москве +32. Для испытаний самое то что нужно! Итак. С кондюком на полную мощность (ненавижу жару!), спокойное ползание по дорогам - 103-104°. То же самое, без кондюка - 98-99°. Во второй половине дня с пробками и периодическими активными разгонами-торможениями до 107-108° дошло (кондей на полную!). Ничего не кипит, шланги не рвет разумеется. Таким образом, эффект есть, но небольшой. Буквально 2-3° выиграны. Значит, не так уж критично термостат заужает. Впрочем, все в соответствии с моим представлением о тепловых процессах наших моторов, которое я излагал в теме Греется когда стоиш гранд 5.2 В ближ. дни (пока жара стоит) проведу последний эксперимент в попытке победить гений американских моторостроителей. ![]() The show must go on! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |