|
|
|
22.08.2015, 23:32
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Щербинка
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242.
Возраст: 46
Сообщений: 246
|
Вот пара фоток датчика и фишки. Скрутки там есть,на всех трёх проводах. Что собственно и натолкнуло на мысль опять же о смене фишки для неродного трамблёра. Кстати если замерить напругу на боковых будет около 5 Вольт.
|
|
|
|
22.08.2015, 23:50
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Щербинка
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242.
Возраст: 46
Сообщений: 246
|
По проводке к датчику у меня там три цвета идут из косы: синий,белый(серый) с полосой,красный(коричневый) с полосой. А каковы показатели должны быть в идеале?
|
|
|
|
|
23.08.2015, 01:20
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
|
А кто подскажет какие цвета из родной проводки идут к разъёму дпкв ? И какой что ?
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. 
|
|
|
|
|
23.08.2015, 07:52
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
По книжке : синий - сигнал, серый - питание, чёрный - масса.
У вас один цвет отличается. Массу найти легко. От вас нужно - измерить напряжения относительно массы аккумулятора и относительно "+" аккумулятора - всё это нужно сделать в местах скруток и описать какое напряжение какому цвету проводки соответствует. Ждём. По ДПКВ - белый и фиолетовый - оба идут в "мозг" и как они подключены к датчику не имеет значения - датчик индукционный. Добавлено через 12 минут Да ещё - двигатель заводить не надо - только перед измерениями, измерьте напряжение на аккумуляторе и напишете его нам. |
|
|
|
|
23.08.2015, 11:58
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Щербинка
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242.
Возраст: 46
Сообщений: 246
|
Благодарю всех за подсказки и информацию! Вот что получилось по измерениям:
На аккуме 12.57 В Зажигание включено,фишка соединена. Относительно (-) на аккуме: синий-8.23;красный-0.02;серый-7.69. Относительно (+) на аккуме: синий-4.33;красный-12.54;серый-4.88. Зажигание включено,фишка разъединена. Относительно (-) синий-8.29;красный 0.02;серый-5.05. Относительно (+) синий-4,27;красный-12.54;серый-7.51. |
|
|
|
|
23.08.2015, 12:46
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
Если судить по вашим измерениям - то красный точно масса, синий - питание, серый - сигнал. Но я бы для верности прозвонил синий провод на предмет приходит ли он на "С5" разъёма "мозгов".
Ждём результатов. Добавлено через 12 минут Да ещё фишку не соединяйте - там подключение неправильное - машина всё равно заведётся. |
|
|
|
|
23.08.2015, 16:08
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
Значит всё соответствует книжке: синий сигнал, серый - питание.
Схему подключения вам уже дали. Ждем логов. Если возникли вопросы по подключению - задавайте. |
|
|
|
Комбинированный вид
