снял голову

[wild]

ASK450, я тоже пришел к такому выводу, уже на днях приедет, заказал аналог фирмы patron, надеюсь на этом мой ремонт в этом году кончится.
2bad4u, а как я их смог бы сбить?

[Ёсик]

если снимал только гбц то фазы не собьешь. если снимал цепь то мог сбить.(тему не читал)

[Zoltrix]

здрасьте! подскажите мне тоже плиз. почему я 8 горшков за шкив колена могу прокрутить руками? (когда кручу, там что-то шипит, сначала крутится с натягом, потом ослабевает и проворачивается) и есть ли хон? и какого состояние по фото? снял гбц одну, налил бенза и он меньше чем за 20 минут полностью вылился, рассухарил, клапана в грязи, на впускных есть риска, на выпускных нет её, гидрики у меня прикипели внутри и не работают, распред погрызло. масло жрал, кольца не залегшие, маслосъемные кольца стерло, колпачки как пластиковые, заказал в итоге набор стандартных колец Mahle, распред Enginetech, колпачки VICTOR REINZ, звезды и цепь грм Enginetech, вкладыши шатунные Enginetech, полный кит прокладок и все 16 гидриков. и почему пишут, что седлам ппц? у меня не меняли их и они без прогаров и раковинок.

[Nikola 52 rus]

С хоном не заморачивайся и в голову не бери, все нормально. Клапана под замену, хотя если есть знакомый токарь, можно у него просто снять фаску. Прилегающая поверхность седла должна быть практически как зеркало, а здесь седла по любому ремонтировать. Как вариант купить набор для прирезки седел (от 1.5 до 3 тыс руб) и сделать самому.

[Zoltrix]

почему клапана под замену? почистил их просто, они не прогоревшие, на седлах просто какушки, раковин нет. за 1.5 - 3 тыс. руб. это не инструмент а Г полное, а nuway покупать ппц дорого. может просто притереть, засухарить и пролить и посмотреть на результат?

[Nikola 52 rus]

Это уж решать тебе. Ньювэй конечто качественная вещь, но не забывай, что тебе этот инструмент нужен будет только на 1 раз, а на 1 раз можно и за 1.5 тыс купить, ничего ему не сделается.
Не забывай, что проливают керосином, а не бензином, ибо текучесть керосина в разы выше.

[Спанчбоб]

Если собираетесь серьезно ремонтировать двигатель - обязательно меняйте клапана. Потому как очень велика вероятность обрыва тарелки старого клапана через 2 - 3 тысячи пробега после капремонта.

[Zoltrix]

да понятно что новое всегда лучше, просто я собрал посылку в сша на 50К и весом почти 30 кг, а 13-14 уже отправка. за 1.5 - 3 рубля так нарежет сёдла, что выкинуть проще будет, у меня хоть маслом, все равно бы пролилось. и почему тарелку может оторвать? клапана-то в порядке, или усталость металла?

[Nikola 52 rus]

третья фотка. На выпускном сильные раковины. Не притрешь его путью.

[Спанчбоб]

Сообщение от Zoltrix

да понятно что новое всегда лучше, просто я собрал посылку в сша на 50К и весом почти 30 кг, а 13-14 уже отправка. за 1.5 - 3 рубля так нарежет сёдла, что выкинуть проще будет, у меня хоть маслом, все равно бы пролилось. и почему тарелку может оторвать? клапана-то в порядке, или усталость металла?

Именно из за усталости металла. После правильного ремонта возрастает компрессия в цилиндрах, и соответственно нагрузка на клапана. Отрывается тарелка, падает в горшок и соответственно думаю дальше не надо объяснять. И происходит это не сразу, а как правило после того, как приработаются все ответственные за компрессию детали.

Последний случай видел примерно месяц назад, 130 тысяч рублей выкинуты впустую...........