JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2011, 19:45   #71
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Можно, шайбы придётся точить новые, или дополнительные. Вымерять размеры новых шайб будешь при первой установке дифа на место с новыми подшипниками.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2011, 21:21   #72
motoroller
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Казахстан Астана
Марка: WJ 2.7CRD 2002
Возраст: 43
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Можно, шайбы придётся точить новые, или дополнительные. Вымерять размеры новых шайб будешь при первой установке дифа на место с новыми подшипниками.
тогда одна шайба будет около 6мм, это нормально?,
motoroller вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 11:35   #73
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motoroller Посмотреть сообщение
тогда одна шайба будет около 6мм, это нормально?,
Я думаю с подшипниками по этому "дети будут", боятся нужно тебе чтоб пятно пары не сдвинулось сильно(по высоте) и люфт не появился, она ведь у тебя уже "прикатаная" если сдвинешь может завыть. Всё будет зависеть от того насколько точно и правильно ты вымеришь и выточишь шайбы. В этом собственно весь риск при замене подшипников на не родные, а шайба... да дать ей нечего По большому счету главное чтоб наружний и внутренний диаметры обойм совпадали с оригиналом, а ширина подшипника выберется шайбами. Я надеюсь что ты понимаешь, что это всего лишь выход из сложившейся ситуации, если оригинала нет, а ехать надо, без особой надобности я бы себе так не колхозил, геморно сильно... мерь... ищи... точи... Но имеет право на жизнь. Короче главная задача обозначить краской как стоит пятно контакта сейчас и после замены выставить его шайбами на то же место.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 18:56   #74
motoroller
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Казахстан Астана
Марка: WJ 2.7CRD 2002
Возраст: 43
Сообщений: 10
По умолчанию

я решил дождаться оригинальных подшипников, а что краской нужно отмечать? я так вытащил и подшипники сдёрнул (
motoroller вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 19:28   #75
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motoroller Посмотреть сообщение
я решил дождаться оригинальных подшипников, а что краской нужно отмечать? я так вытащил и подшипники сдёрнул (
Пятно контакта главной пары. Почитай как регулируется и как проверяется и все вопросы пропадут. Рассказывать долго.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 19:33   #76
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

motoroller? если найдншь как это делается дай ссылку...
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 20:09   #77
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Ну типа в кратце: тыц
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 20:28   #78
motoroller
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Казахстан Астана
Марка: WJ 2.7CRD 2002
Возраст: 43
Сообщений: 10
По умолчанию

уже более понятнее , может вместо краски можно использовать что то более гуманное?
motoroller вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2011, 09:01   #79
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motoroller Посмотреть сообщение
уже более понятнее , может вместо краски можно использовать что то более гуманное?
А чем тебя краска пугает? Там слегка брызнуть то надо, тыж не крась как кузов с подготовкой, шпатлёвкой и грунтовкой , так абы следы видны были от шестерни.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2011, 19:55   #80
motoroller
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Казахстан Астана
Марка: WJ 2.7CRD 2002
Возраст: 43
Сообщений: 10
По умолчанию

ну так там вся эта кака останется
motoroller вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->