При работе на газе появляется ошибка

[Иваныч]

Сообщение от mexaniktg

А от чего могут быть хлопки в воздухан под нагрузкой примерно на 2000 об/мин?
Понятное дело что гбо не настроено как надо. Интересно кто как настраивает в этом режиме? На крышке воздухана все железки по разгибало этими хлопками они теперь крышку плохо прижимают. Может было у кого так, как лечили.
PS система - диджитроник + эмер+ хана голд.

Были изначально или появились со временем? Давление на редукторе? В форсы ничего не вкручивали?

[mexaniktg]

Сообщение от Иваныч

Были изначально или появились со временем? Давление на редукторе? В форсы ничего не вкручивали?

Хлопки были всегда и со старыми форсунками и с голдами. Форсы без жиклеров они штатно идут как зеленые. Давление 1.27 минимально для эмера.

[Иваныч]

Сообщение от mexaniktg

Хлопки были всегда и со старыми форсунками и с голдами. Форсы без жиклеров они штатно идут как зеленые. Давление 1.27 минимально для эмера.

Вряд ли конечно, но все же, форсы не перепутаны?

[asa]

Вопрос к знатокам и гуру, будет ли нормально работать такая схема подключения подогревателя газовой фазы, редуктора ГБО и доп. эл. насоса. Ругатся не надо, а надо объяснить что и как.

[о.олегыч]

Сообщение от asa

Вопрос к знатокам и гуру, будет ли нормально работать такая схема подключения подогревателя газовой фазы, редуктора ГБО и доп. эл. насоса. Ругатся не надо, а надо объяснить что и как.

Не знаток и не гуру если что ;) Мне видится что можно упростить и включить последовательно редуктор, а за ним подогреватель, это первое.
Второе - насос я бы поставил на нагнетание в систему давления, иначе при неплотностях в соединении любом ( а их там будет достаточно) он будет насасывать воздух в систему мне кажеться. Магистраль редуктор-подогреватель через кран для дросселирования, а то так можно без печки остаться в сильный мороз. Ну это всё ИМХО конечно...
И ещё одно- вот я снимал шланг с печного контура, так там на оборотах 1500 расход и давление очень неплохое, так что насос нужен большой производительности, иначе на оборотах уже будет мешаться в системе. На холостых да, помогает.

[Иваныч]

Сообщение от asa

Вопрос к знатокам и гуру, будет ли нормально работать такая схема подключения подогревателя газовой фазы, редуктора ГБО и доп. эл. насоса. Ругатся не надо, а надо объяснить что и как.

По моему холодно будет в салоне , самое труднопроходимое в данной системе радиатор (еще и забитый от годов), потом редуктор, за ним подогрев паровой фазы, в итоге получаем хороший ток жидкости через ППФ, затем редуктор и следом печка, а надо наоборот, с эл. помпой я бы последовательно подключил, ППФ(самое малое сопротивление и энергопотребление) - Печка(в салоне должно быть тепло, иначе нах такая машина) - редуктор (при создаваемом эл. помпой потоке думаю ему хватит, но если что есть оч.горячий ППФ, который не даст пройти жидкой фазе). ИМХО хороший редуктор да еще и с подогревателем свободно вытянут мотор.
Но надо дождаться ГУРУ.

[Иваныч]

Сообщение от о.олегыч

Второе - насос я бы поставил на нагнетание в систему давления, иначе при неплотностях в соединении любом ( а их там будет достаточно) он будет насасывать воздух в систему мне кажеться.

Вот щас не понял...
В таком случае если поставить на нагнетание то увидим фонтаны. Вакуумные шланги не зря обычно не имеют хомутов, их и так присасывает. Но в любом случае не плотностей быть не должно.

[о.олегыч]

Сообщение от Иваныч

Вот щас не понял...

У тебя тосол зимой нигде не капал ни разу по соединениям??? Если шланги найти типа оригинала, чтоб были мягкими 10 лет, то не должен. А вот если наши печные, то на вторую зиму точно потекут по соединениям, проходили уже )))

[о.олегыч]

Сообщение от Иваныч

Вот щас не понял...
В таком случае если поставить на нагнетание то увидим фонтаны. Вакуумные шланги не зря обычно не имеют хомутов, их и так присасывает. Но в любом случае не плотностей быть не должно.

Фонтан видно, а вот когда подсасывает воздух задолбаешься мёрзнуть и в печке булькать будет, и найти проблема, фонтанов то нету ;)

[Иваныч]

Сообщение от о.олегыч

У тебя тосол зимой нигде не капал ни разу по соединениям??? Если шланги найти типа оригинала, чтоб были мягкими 10 лет, то не должен. А вот если наши печные, то на вторую зиму точно потекут по соединениям, проходили уже )))

Чесслово, никогда такого не было, все шланги на герметике сидят, нигде ни капельки.Шланги "наши" даже на выходе из эл.котла живут долго и не текут, только "деревянные" становятся (всё же с котла тосол(антифриз) на грани закипания выходит), чтоб снять резать приходится.