Регулировка пятна контакта ГП - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Hetzer 88 · 22.06.2017, 20:55

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Если есть возможность набери +79127268489, объясню что и как.

Спасибо, но звонить дорого выйдет)))

Андрей150777 · 22.06.2017, 20:57

Вайбер тот же.

Hetzer 88 · 22.06.2017, 21:00

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Вайбер тот же.

Точно, сейчас попробую

hahol72 · 26.06.2017, 10:32

с такой регулировкой можно ездить или нужно переделывать ?

Aston09 · 26.06.2017, 10:52

Цитата:

Сообщение от hahol72

с такой регулировкой можно ездить или нужно переделывать ?

Сфоткайте выпуклую сторону зуба.

hahol72 · 26.06.2017, 10:53

Цитата:

Сообщение от Aston09

Сфоткайте выпуклую сторону зуба.

уже не могу

Андрей150777 · 26.06.2017, 11:00

Морковку внутрь двигать надо, пятно далеко от центра получилось. Т.е. под саму шестерню морковки колечки подложить.

max78 · 26.02.2019, 17:54

Подниму тему.Поставил новую пару nitro в Дана30.Регулировал не долго,На морковке шайбу под обоймой наружней внутреннего подшипника не менял.Решил так попробовать.Зазор делал и больше и меньше,остановился на 0.18.На вогнутой стороне переднего хода след четкий,как в книжке,а на выпуклой стороне пятно смещено к краю во внутрь(если память не изменяет).Так он **** воет при сбросе газа,или без кардана переднего.Внатяг все тихо.Копаю инет и не пойму.При смещении морковки пятна переднего и заднего хода должны вроде синхронно смещаться?Куда копнуть?

Макушкин Ю · 26.02.2019, 19:58

Он же говорит:

Цитата:

Сообщение от max78

Поставил новую пару nitro в Дана30.

Андрей150777 · 26.02.2019, 20:20

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Он же говорит:

Ну как бы не все вкурсе что это за пары.

22.06.2017, 20:57	#2
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	Вайбер тот же. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

26.06.2017, 11:00	#7
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	Морковку внутрь двигать надо, пятно далеко от центра получилось. Т.е. под саму шестерню морковки колечки подложить. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.02.2019, 17:54	#8
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,620	Подниму тему.Поставил новую пару nitro в Дана30.Регулировал не долго,На морковке шайбу под обоймой наружней внутреннего подшипника не менял.Решил так попробовать.Зазор делал и больше и меньше,остановился на 0.18.На вогнутой стороне переднего хода след четкий,как в книжке,а на выпуклой стороне пятно смещено к краю во внутрь(если память не изменяет).Так он **** воет при сбросе газа,или без кардана переднего.Внатяг все тихо.Копаю инет и не пойму.При смещении морковки пятна переднего и заднего хода должны вроде синхронно смещаться?Куда копнуть?