JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2012, 06:58   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
А они одинаковые геометрически, разница в длине кабеля и в разъеме.
Разъем такой же только один красный, другой -черный))).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 09:52   #2
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Разъем такой же только один красный, другой -черный))).
Ключ в разъеме зеркальный... Внимательнее надо быть...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 07:06   #3
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Две неделю катался в горящей лампой АБС, наконец пришел датчик, правда правый..
В колодку он ессно не лезит, отрезал пин на колодке -влез в разъем.
Включаю зажигание и вуаля -лампа погасла.
ЗЫ. Старый датчик сдох ни сразу, первые симптомы появились еще зимой, иногда на несколько сек лампа загоралась. Провод позванивал -он целый, обрыв где то в датчике.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 11:48   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Все датчик поставил, выставил зазор -АБС заработала
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 19:16   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Все датчик поставил, выставил зазор -АБС заработала
Поздравляю! А у меня беда...
Диагностика пишет "Pump motor circuit not working properly".
На сколько я понимаю, это проблема в самом блоке, а он у меня нового образца, "все в одном" как говорится.
Еще, при включении зажигания диагностика пишет, что напряжение сети 13.8 Вольт, а напряжение на моторе АБС 8.0 Вольт.
Степаныч, это щеткам хана? Почему 8 Вольт? Я мерял на разъеме тестером - такое же, как и и в сети напряжение?!
Можно ли снять крышку с моторчика ничего не сломав (проверить щетки)?
У меня на 2 мм при откручивании торксов крышка приподнимается, а дальше как-будто ей что-то мешает. Или подшипники на валу и что-то еще... Может сорвать ее тупо?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 23:07   #6
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Не пробовал я мотор помпы разбирать, так что не подскажу. Но вообще есть у них проблема, рассыпается пайка на плате вокруг разъема мотора, беда в том, что модуль электронный неразборный, защелочки там есть, но герметик зараза не дает открыть крышку, приходится по самому краешку пилить ножовкой по металлу. Возможно там проблема...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2012, 08:47   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

При включении зажигании, слышно как насос АБС срабатывает, а потом щелкает реле?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2012, 14:20   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
При включении зажигании, слышно как насос АБС срабатывает, а потом щелкает реле?
раньше слышал жужжание, щас нет ...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2012, 14:46   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
раньше слышал жужжание, щас нет ...
Отжужжало свое......... Подменить нечем?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2012, 19:29   #10
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Открутил все-таки сегодня 2 торкса, и поддел отвертками моторчик. Он соскочил. Виден эксцентриковый поршенек (влево-вправо). Подшипник большой крутится, а сам шток сперва не крутился, но руками разработался, но при вращении как будто что там внутри как по шарикам проворачивается (типа как-бы задевает щелчками неслышными)...НО ШТОК ТО РАЗРАБОТАЛСЯ! Может надо тупо поехать покататься?

Подозреваю щетки не фурычат, но разбирать не хочу, т.к. потом можно протрахаться при сборке, а даже других полудохлых щеток нету.
Когда-то давно (месяца 4-5) слышал какие-то звуки от моторчика, а последнее время нет.
И сменив датчик (сломаный) на исправный ошибка АБС не исчезла (не правильно работает или не работатет мотор).
Помучав сегодня машинку не услышал работу моторчика, но напряжение на блок АБС приходит полностью, а вот на предохранителе помпы (мотора) всего 5 Вольт. Диагностика АБС дает 8 Вольт на моторе. Чё так мало-то?!
Сам моторчик еле прокрутил сперва руками, а потом вроде ничего, разработался, но не запустился на машине... Напряжение напрямую с аккума не подавал - не до пер сперва...
Мотор в виде эксцентрика.
Кто что думает? Что можно сделать еще? Шток эксцентрика вынимается немного (подозреваю, что просто магниты держат), но если сорву, там щетки могут свалиться... как потом вставлять?
И вся черная пластмассовая внутрянка тоже шевелится, когда пытаешься ее отвертками поддеть - ничего не сломаю?
Или дайте кто такой же моторчик на разборку - потренируюсь...

CAM_0718.jpg CAM_0719.jpg CAM_0720.jpg CAM_0721.jpg CAM_0722.jpg CAM_0724.jpg CAM_0727.jpg CAM_0728.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 03.06.2012 в 19:42.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->