|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Две неделю катался в горящей лампой АБС, наконец пришел датчик, правда правый..
В колодку он ессно не лезит, отрезал пин на колодке -влез в разъем. Включаю зажигание и вуаля -лампа погасла. ![]() ЗЫ. Старый датчик сдох ни сразу, первые симптомы появились еще зимой, иногда на несколько сек лампа загоралась. Провод позванивал -он целый, обрыв где то в датчике. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Поздравляю! А у меня беда...
Диагностика пишет "Pump motor circuit not working properly". На сколько я понимаю, это проблема в самом блоке, а он у меня нового образца, "все в одном" как говорится. Еще, при включении зажигания диагностика пишет, что напряжение сети 13.8 Вольт, а напряжение на моторе АБС 8.0 Вольт. Степаныч, это щеткам хана? Почему 8 Вольт? Я мерял на разъеме тестером - такое же, как и и в сети напряжение?! Можно ли снять крышку с моторчика ничего не сломав (проверить щетки)? У меня на 2 мм при откручивании торксов крышка приподнимается, а дальше как-будто ей что-то мешает. Или подшипники на валу и что-то еще... Может сорвать ее тупо?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Не пробовал я мотор помпы разбирать, так что не подскажу. Но вообще есть у них проблема, рассыпается пайка на плате вокруг разъема мотора, беда в том, что модуль электронный неразборный, защелочки там есть, но герметик зараза не дает открыть крышку, приходится по самому краешку пилить ножовкой по металлу. Возможно там проблема...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
раньше слышал жужжание, щас нет ...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Открутил все-таки сегодня 2 торкса, и поддел отвертками моторчик. Он соскочил. Виден эксцентриковый поршенек (влево-вправо). Подшипник большой крутится, а сам шток сперва не крутился, но руками разработался, но при вращении как будто что там внутри как по шарикам проворачивается (типа как-бы задевает щелчками неслышными)...НО ШТОК ТО РАЗРАБОТАЛСЯ! Может надо тупо поехать покататься?
Подозреваю щетки не фурычат, но разбирать не хочу, т.к. потом можно протрахаться при сборке, а даже других полудохлых щеток нету. Когда-то давно (месяца 4-5) слышал какие-то звуки от моторчика, а последнее время нет. И сменив датчик (сломаный) на исправный ошибка АБС не исчезла (не правильно работает или не работатет мотор). Помучав сегодня машинку не услышал работу моторчика, но напряжение на блок АБС приходит полностью, а вот на предохранителе помпы (мотора) всего 5 Вольт. Диагностика АБС дает 8 Вольт на моторе. Чё так мало-то?! Сам моторчик еле прокрутил сперва руками, а потом вроде ничего, разработался, но не запустился на машине... Напряжение напрямую с аккума не подавал - не до пер сперва... Мотор в виде эксцентрика. Кто что думает? Что можно сделать еще? Шток эксцентрика вынимается немного (подозреваю, что просто магниты держат), но если сорву, там щетки могут свалиться... как потом вставлять? И вся черная пластмассовая внутрянка тоже шевелится, когда пытаешься ее отвертками поддеть - ничего не сломаю? Или дайте кто такой же моторчик на разборку - потренируюсь... CAM_0718.jpg CAM_0719.jpg CAM_0720.jpg CAM_0721.jpg CAM_0722.jpg CAM_0724.jpg CAM_0727.jpg CAM_0728.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 03.06.2012 в 19:42. |
|
|
|