Городской поджопник за 150

[ryzhijlis]

Я и взял обе Гранты с расчётом на более чем по пять лет каждую. Потом трейд-ин и новые.

[Лодырь]

Сообщение от darkcorp

На японцах обычно сразу на контракт меняют.
На ту же Микру акпп стоит порядка 5тр, двиг 25тр.

В том и дело,что мкпп не найдешь.У них пластина отворачиваеся,которая подшипник прижимает.Я ее новыми з/ч восстанавливал.

[Лодырь]

Сообщение от ryzhijlis

Я и взял обе Гранты с расчётом на более чем по пять лет каждую. Потом трейд-ин и новые.

За 5 лет сгниет она 5 раз.

[ryzhijlis]

Ну первая за два года не сгнила, сомневаюсь, что за три года успеет пять раз сгнить.

[volgarik34]

Сообщение от ПашаАБАКАН

Но есть и обратная сторона. На 2-3 года покупать новы жигули нельзя - слишком быстро дешевееют. Либо брать более, чем на 5 лет, либо изначально брать б/у.
Новая гранта стоит 500, **** через год уже за 400 её ни кто не покупает!
Товарищ взял новый Датсун Он-До в комплектации супербомж за 440 в январе (машина 2017), а продал в декабре за 325! Летом выставил за 380 и постепенно сбавлял цену. Это нормально?

датсун это гранта.поэтому в салоне ты платишь за датсун( за бренд) а когда бу это гранта.

[Scvip]

У меня пол бригады ездят на ладах и ни у кого что то не сгнили они. Ездят и в ус не дуют, расход копейки, запчасти копейки, налогов "нет".

[Лодырь]

Сообщение от Scvip

У меня пол бригады ездят на ладах и ни у кого что то не сгнили они. Ездят и в ус не дуют, расход копейки, запчасти копейки, налогов "нет".

Еще бы они не ездили за такие денги.Лада,едет,как будто это из области фантастики.Ездят,конечно и бюджетно для нас,пока новые до 3х лет.

[darkcorp]

Митсу Каризма?

Фв бора/джетта/гольф4?

[vest]

Четырку купить посвежее,и ездить.

[Scvip]

Лодырь, ошибочное мнение о трёх лет и на помойку.