А что УАЗ не обсуждаете?

[joy37]

Сообщение от Lev.benduk

Господа, внимательнее фотки посмотрите! Тачка отфоткана типо очень свежая, но уже РЖАВАЯ!))) Если мы им машины такого качества поставлять будем, то они войной на нас пойдут...

Ну что такое,
Хоть с досады пей,
Об этом даже думать как то больно,
Как шведам накатили пиздюлей,
Те стали делать скании и вольво.

Когда кутузов при бородино,
Французам пиздюлей вломил отменных,
Они не плохо делают рено, ещё пежо, а так же ситроены.

А немцы получив пизды от нас,
Что учудили, это ведь не слухи,
Какие тачки делают сейчас,
Красавцы мерсы, бумеры, авдюхи.

Когда мы через гоби и хенган,
Японцам показали свои писи,
Они погнали через океан,
Тойоты, мазды, хонды, митсубиси.

А что же мы, не уж то всех тупей,
И я сказать хотел бы без подначки,
Вот кто бы нам навешал пиздюлей,
Мы б тоже научились делать тачки.

А зачем? надо делать хорошие танки, а авто брать у тех, кто не умеет делать хорошие танки... Не вижу проблемы.

[Den323]

Уаз в японии

Посмотреть видео на YouTube

Качество уаза

Посмотреть видео на YouTube

По теме- Уазу альтернативы нет. Если кто то хочет поспорить, могу расписать почему. Сейчас лень кнопки давить.

[Хасковод]

Сообщение от Den323

Уаз в японии

Развернуть для просмотра

Посмотреть видео на YouTube

[свернуть]

Качество уаза

Развернуть для просмотра

Посмотреть видео на YouTube

[свернуть]

По теме- Уазу альтернативы нет. Если кто то хочет поспорить, могу расписать почему. Сейчас лень кнопки давить.

распишите
кстати был тест сравнительный
буханка и соболь полноприводный
буханка слила.

[Den323]

Сообщение от Хасковод

распишите
кстати был тест сравнительный
буханка и соболь полноприводный
буханка слила.

Распишу так как имею внушительный опыт владения буханкой.

Уаз в целом, а буханка в особенности, это чисто утилитарный автомобиль.

утилитарныйhttp://dic.academic.ru/dic.nsf/enc3p/304034

Сравнивать его с импортными полноприводными автомобилями (а здесь мы априори сравниваем его с jeep), не корректно в принципе.
В сравнительном тесте полюбому сравнивались два новых автомобиля. Если бы я выбирал из новых, то скорее всего тоже взял новый соболь, НО, я автомобиль брал для работы, и новый мне не нужен. Б\у соболь это где то 300 000 рублей. Б\у буханка это от 30. Не хилая разница да? конечно это будут дрова, но они будут ездить, а если вы берете машину для работы, вам больше и не надо. Потратив на машину 30, вы уже завтра будете на ней зарабатывать деньги, и за несколько дней машина полностью окупится, и начнет приносить прибыль!
Лично я взял машину 1991 года за 100 000. Не дешево, но взял у знакомого, который всю жизнь работал начальником гаража, и соответственно за машиной следил. Но это все лирика, теперь проза.
Машина трудится три года, пробег чуть меньше 100000 км (за эти три года, сколько там всего- одному богу известно). Ездит каждый день, груженая как боинг (полный кузов инструмента, оборудования и 4 человека). Ежедневные пробеги от 10 км по городу, до 400 по области. Бездорожье видит через день. За все время три серьезные поломки- 1 развалилась шестеренка распредвала (она там текстолитова), 2 съело венец (тупо от времени), 3- пробило прокладку гбц. Прокладку пробило недавно, поскольку половинили движок, заодно решили поменять кольца и вкладыши. Кольца были просаженными а вкладыши поменяли превентивно. Цилиндры, поршни, колено- все в идеале! С электрикой и трансмиссией проблем нет! По кузову есть жучки, трухи нет.
Напоминаю- уаз трудится каждый день только в наших руках три года! И ему 24 года! Этот автомобиль окупился уже десятки раз, и продолжает трудиться как ни в чем не бывало.
Конечно в нем нет ни какого комфорта, престижа и т.д. но это машина создана для другого! В неё можно загрузить что угодно, и поехать куда угодно! И альтернативы буханке нету!
Альтернативу хантеру и патриоту найти проще, но это опять же выбор между "очень б\у" и автомобиль на котором "муханеиплась".
А буханка это просто не заменимый автомобиль, по сути не имеющий аналогов. Собственно поэтому поэтому они и используются во всех казенных службах, и гаражах всяких предприятий.
Все три года присматриваю ей замену (просто хочется комфорта) и не нашел еще ни одного автомобиля. Ну если только вот такой, https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...1994_451009022 но цена в 5 раз выше, то есть опять же не альтернатива.

Двое знакомых гоняют на патриотах. Оба говорят одно и тоже- себе, как единственную машину не взял бы, а как автомобиль который достался на халяву- супер.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Skydive

Конвейер УАЗ вчера. Идут "буханки", которые делают 57 лет уже.
Машина, не соответствует никаим требованиям ваще, по безопастности, экологии и тд.

Если машину продолжают делать 57 лет, то это говорит о том что она ахуенна!


Пы. Сы. Уаз это как валенки или калошы. Это старомодно, это не удобно, но, когда вы окажитесь в грязи, в калошах вам будет удобнее чем в чем либо. То же самое с валенками, которые в мороз не заменимы.
Сравнивать уазы с современными автомобилями, это как сравнивать калоши с адидасовскими кроссовками- всему свое место!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от эндрю

правда после каждой смены на ремонт

пиздёж

[kalina]

Вот и я как выше написал вспоминаю рабочий уазик теплыми чувствами, я его убить не смог, за то спарка колес от грузовика убила... Фотки отсканировал от бумажных.

[Schtruwelpeter]

в продолжение темы
Посмотреть видео на YouTube

[Aleks923]

Сообщение от Lev.benduk

Тачка отфоткана типо очень свежая, но уже РЖАВАЯ!)))

Это часть брутального имиджа авто! Это тебе не какой то форд чпокус - мечта мелкого менеджера

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Struwelpeter

в продолжение темы

Перегонщики, которые сгоняют машины с конвейера и гонят их на так называемый самоход еще и не такое вытворяют. Раньше, зимой даже воду не заливали, по льду, из цеха выедут, газ в пол и на заднем приводе летят по заводу

[ryzhijlisik]

Филиал уазбуки открылся.
Ещё про проходимость расскажите.
Лично я поржу.

[Den323]

Сообщение от ryzhijlisik

Филиал уазбуки открылся.
Ещё про проходимость расскажите.
Лично я поржу.

Проходимость не ахти ибо тяжелый. Я когда с нивы пересел на уаз, заебался лопатой махать, пока не стал понимать где он может проехать а где нет. К примеру, там где нива ехала по снежной целине, уаз умудрялся сесть в колее которую нива накатала. Колеса были одни и те же.

[ryzhijlisik]

Тогда спасибо за объективность.