JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2012, 23:32   #61
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 15
Сообщений: 2,624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Netrider Посмотреть сообщение
Ан нет. Проблема не решилась. По прежнему - начинает косячить по мере прогрева.
Хотелось бы начать с замеров давления масла по разным углам коробаса. Кто-то может помочь с этим? Не могу найти манометра с резьбой под тестовые дырки в коробки.
можем помочь
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2012, 01:08   #62
Genna
Пользователь
 
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: пока нету
Возраст: 53
Сообщений: 1
По умолчанию

Наткнулся на интересный сайт. Регистрируешься, оставляешь заявку на ремонт, и она рассылается по автосервисам Питера. Через некоторое время приходят ответы от автосервисов с ориентировочной ценой ремонта. А дальше уже сам выбираешь: либо тот, что ближе, либо тот, что дешевле)) Вот сайт: ремонт в Санкт-Петербурге. Удачи))
Genna вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2012, 02:33   #63
Netrider
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
По умолчанию

Спасибо, но я в Default City живу.

Ура!!! Коробас собрался и поехал. Все передачи на месте. Нигде не буксует. Я немного счастлив.

На заметку топикстартеру: не поленись. Ввари гайку в поддон для слива масла.
И еще примечание - гидромозг собирать в белых перчатках, на белой простыне. Детали не протирать ветошью. Мыть в бензине, сушить воздухом, в масло, в гидромозг. Проверять каждый поршень. Должен выходит из мозга под своим весом.

P.S. В воскресенье залью сервис-мануал.

Последний раз редактировалось Netrider; 09.03.2012 в 02:41.
Netrider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2012, 09:42   #64
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Netrider Посмотреть сообщение
Спасибо, но я в Default City живу.

Ура!!! Коробас собрался и поехал. Все передачи на месте. Нигде не буксует. Я немного счастлив.

На заметку топикстартеру: не поленись. Ввари гайку в поддон для слива масла.
И еще примечание - гидромозг собирать в белых перчатках, на белой простыне. Детали не протирать ветошью. Мыть в бензине, сушить воздухом, в масло, в гидромозг. Проверять каждый поршень. Должен выходит из мозга под своим весом.

P.S. В воскресенье залью сервис-мануал.
Привет! Поздравляю с успешным ремонтом!
Подскажи а в каком месте вваривать гайку и какую?
Масло надо заливать в гидромозг?
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2012, 11:53   #65
Netrider
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
По умолчанию

Гиромозг собирается окунанием в масло каждой детали. При этом - весь мозг получается обильно "заляпан" маслом. Целенаправленно лить туда масло - бесполезно.
Гайку - любую, что бы можно было слить масло не обливаясь с ног до головы )))) Главное - подобрать винт с медной шайбой.

Спасибо!
Netrider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2012, 19:50   #66
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Netrider Посмотреть сообщение
Спасибо, но я в Default City живу.

Ура!!! Коробас собрался и поехал. Все передачи на месте. Нигде не буксует. Я немного счастлив.

На заметку топикстартеру: не поленись. Ввари гайку в поддон для слива масла.
И еще примечание - гидромозг собирать в белых перчатках, на белой простыне. Детали не протирать ветошью. Мыть в бензине, сушить воздухом, в масло, в гидромозг. Проверять каждый поршень. Должен выходит из мозга под своим весом.

P.S. В воскресенье залью сервис-мануал.
В чем была причина?
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2012, 03:51   #67
Netrider
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
По умолчанию

В гидромозге. Задиры были. Плунжеры подклинивало. Потому и писал про аккуратную сборку в стерильных условиях.

Причина возникновения задиров до сих пор - загадка. Либо стружка из-за конченого заднего барабана, либо каку натащил при промывке и установке.

Второй раз перебирал гидромозг на чистых листах бумаги в хирургических перчатках. Ржали все окружающие. Эпизодически предлагали зажимы, скальпель, спирт и огурец. Ваткой промакивали пот со лба. Это шоу надо было на видео снимать.

Время на перебор гидромозга: ~6 часов. Включая снятие и установку.
Netrider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2012, 08:08   #68
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Netrider Посмотреть сообщение
Второй раз перебирал гидромозг на чистых листах бумаги в хирургических перчатках. Ржали все окружающие. Эпизодически предлагали зажимы, скальпель, спирт и огурец. Ваткой промакивали пот со лба. Это шоу надо было на видео снимать.

Время на перебор гидромозга: ~6 часов. Включая снятие и установку.
Зато какой результат!
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2012, 17:22   #69
Rost310
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Выборг
Марка: 94`Dodge RAM VAN B350 5.9+46RH
Возраст: 45
Сообщений: 91
По умолчанию

ой, страсти какие. Сам собираюсь 46RH перебирать, вот зашел ума набраться... Вот теперь думаю, может спецам это дело отдать...
Rost310 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2012, 19:57   #70
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Если есть специ то лучше отдать им, если нет то делай лучше сам.
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->